A pesar de las actuales escaladas militares en Medio Oriente, los australianos deberían esperar que el recorte temporal del impuesto al combustible termine este mes, dice la ministra de Transporte, Catherine King.
La reducción a la mitad del impuesto al combustible entró en vigor el 1 de abril y expira el 30 de junio. Redujo el precio del combustible en 26,3 centavos por litro y le costó al presupuesto federal 2.900 millones de dólares.
La medida tenía como objetivo proporcionar a los australianos un alivio del impacto de las crisis energéticas globales provocadas por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, que llevó al cierre efectivo del Estrecho de Ormuz por parte de Teherán.
Alrededor de una quinta parte del suministro mundial de petróleo llega a través de la ruta marítima, y su cierre ha desencadenado una crisis energética global. Pero a pesar del alto el fuego en abril, las tensiones regionales han aumentado en los últimos días, con Israel e Irán intercambiando disparos a través de sus respectivas fronteras.
El impuesto al consumo de combustible es un impuesto fijo que cobra el gobierno sobre la venta de gasolina y diésel. Imagen: NewsWire / Sarah Marshall
Estados Unidos también atacó durante la noche puertos iraníes a lo largo del Estrecho de Ormuz en represalia por el derribo de un helicóptero Apache frente a la costa de Omán.
El miércoles, la señora King pidió una solución diplomática al conflicto, pero advirtió que el impuesto al combustible no debería ampliarse ni siquiera a la luz de estos acontecimientos.
“Por supuesto que estamos haciendo todo lo posible para proteger a los australianos de este conflicto en Oriente Medio, pero en este momento la gente debería esperar que estalle a finales de junio”, dijo a ABC.
Anthony Albanese, que apareció en el mismo programa poco tiempo después, dijo que el gobierno aún no había tomado una decisión sobre una extensión.
“Haremos la evaluación… Este es un entorno global volátil”, dijo el primer ministro.
La ministra de Transporte, Catherine King, ha señalado que los australianos no deberían esperar una extensión del recorte del impuesto al combustible. Imagen: NCA NewsWire / Nikki Short
Albanese destacó que el gobierno había hecho todo lo posible para proteger a los australianos de los efectos de la guerra y dijo: “Creo que hemos logrado más de lo que la mayoría de la gente pensaba”.
Reconoció que había habido un “costo significativo” para asegurar el suministro de combustible a través del programa de seguros del gobierno para Export Finance Australia, pero agregó que había sido “muy eficaz” para dirigir los suministros a donde se necesitaban.
“Hoy tenemos más combustible en Australia que el 28 de febrero y eso es un resultado directo de las relaciones que hemos construido, pero también de las estructuras que hemos establecido”, dijo.
“Hay que tener en cuenta que esto implica costes importantes. Aseguramos a través de Export Finance Australia la importación de combustible y la realización de estas compras al contado.
“Pero esto ha sido muy eficaz para garantizar que nuestros agricultores puedan seguir creciendo con confianza, garantizando que la gente pueda caminar y que se pueda utilizar diésel para entregar alimentos a los estantes de los supermercados”.
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