El Cadillac Lyriq es ahora 32.000 dólares más barato que cuando se lanzó el gran SUV eléctrico en Australia el año pasado, lo que lo convierte en uno de los últimos vehículos eléctricos (EV) de la marca premium en recibir un recorte de precio significativo.
El precio de lista del Lyriq Sport y Lyriq Luxury se redujo a $90,000 antes de los costos en carretera a principios de este año, con una oferta de $95,000 para vehículos en todo el país actualmente disponible hasta el 30 de junio de 2026.
Esto se produce a pesar del aumento de las ventas de vehículos eléctricos en Australia en los últimos meses debido al aumento de los precios del combustible y después de que Cadillac ofreciera varias ofertas en el Lyriq desde que comenzaron las entregas a principios de 2025, incluidas ofertas de financiación y descuentos.
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“El mercado ha evolucionado significativamente desde que llegamos a donde estamos hoy, tanto en términos de precios como de competitividad, con la llegada de nuevas marcas”, dijo a CarExpert el director general de General Motors Australia y Nueva Zelanda (GM ANZ), Jess Bala, en el lanzamiento de los nuevos Cadillac Optiq y Vistiq.
Si bien la Sra. Bala no nombró ninguna de estas marcas, se destaca la marca china Zeekr. Aunque las entregas locales comenzaron a finales de 2024, justo antes de Cadillac, las ventas aumentaron a finales del año pasado con el lanzamiento del SUV eléctrico mediano 7X. Zeekr se promociona como una marca premium, pero el 7X supera al Tesla Model Y más vendido, sin mencionar el nuevo Cadillac Optiq.
“Cada vez que lanzamos algo, trabajamos duro para fijar el precio. Observamos lo que está haciendo la competencia, nuestras previsiones, nuestras expectativas de volumen, cuántos queremos vender y todas esas cosas”, dijo la señora Bala.
“Cuando lo lanzamos, creíamos firmemente que este precio era el correcto y luego, para crédito del equipo, el mercado cambió y nosotros cambiamos con él”.
Cadillac anunció inicialmente un precio de $117,000 antes de los costos en carretera para el Lyriq en 2024, pero lo aumentó a $122,000 más costos en carretera en 2025. A pesar de esto, todavía socavaba a rivales como el Audi Q8 e-tron, BMW iX y Mercedes-Benz EQE SUV en ese momento.
La Sra. Bala se negó a compartir los objetivos de volumen de Cadillac para nuestro mercado. La marca tampoco informa sus ventas en los informes mensuales de la industria VFACTS, a diferencia de GM Specialty Vehicles, que sí lo hace para sus líneas de modelos Chevrolet y GMC.
“Tenemos nuestros propios objetivos internos. Queremos seguir siendo relevantes para los clientes correctos en este espacio de lujo. Así que para tener éxito y posicionarnos a largo plazo, tuvimos que hacer lo correcto y reenfocarnos”, dijo.
El precio de lista ajustado del Lyriq está por debajo del umbral actual del impuesto sobre automóviles de lujo (LCT) para vehículos de bajo consumo de combustible de $91,387 (aumentando a $91,667 en el nuevo año financiero), lo que lo hace elegible para exenciones del impuesto sobre beneficios complementarios (FBT).
Muchas marcas de lujo han ampliado su oferta por debajo del umbral LCT para atraer a clientes con paquetes salariales, ya que no se paga FBT por vehículos eléctricos nuevos por debajo de este nivel de precio.
Este programa del Gobierno australiano llamado Descuento para coches eléctricos estará vigente en su totalidad hasta el 31 de marzo de 2027.
Después del 1 de abril de 2027, la exención total de FBT solo se aplicará a vehículos que cuesten $75,000 o menos. Los vehículos por encima de este precio pero por debajo del umbral de LCT solo serán elegibles para un descuento del 25 por ciento sobre el FBT pagadero.
“Una de las cosas que hemos visto en los primeros 18 meses es el precio correcto, y eso ha variado en toda la industria”, dijo el director de marketing de GM ANZ, Heath Walker.
“Sólo hay que mirar el anuncio que BMW hizo hoy sobre la evolución de los precios. Así que no somos los únicos que estamos analizando esto de manera integral”.
Walker se refería al anuncio de una versión básica “40” del SUV eléctrico de tamaño mediano BMW iX3 de nueva generación, con un precio de prelanzamiento de 89.900 dólares, lo que lo sitúa por debajo del límite LCT y 20.000 dólares menos que el iX3 50 xDrive.
El recorte de precio del Lyriq ni siquiera fue el mayor en el segmento de lujo.
Lexus redujo los precios de su RZ hasta en $42,059 a principios de este año, y eso también se aplica a un modelo significativamente actualizado.
Al igual que Lyriq y iX3, el precio base del RZ ahora está por debajo del umbral LCT.
Volvo también redujo los precios de sus pequeños SUV eléctricos EX30 y EX40 hasta en 11.300 dólares, pero dijo que esto era para darle más margen de maniobra al nuevo SUV eléctrico mediano EX60.
BMW también ha reducido los precios del iX1 en hasta $ 8,900 y los precios del iX2 en hasta $ 7,700, e incluso el pequeño SUV X de nivel básico de Zeekr ha recibido recortes de precios ya que va por detrás de su compañero de exposición más popular, el 7X.
Es posible que otras marcas nuevas puedan revolucionar aún más el mercado australiano de automóviles de lujo. Zeekr y Denza están ampliando sus ofertas, mientras que Avatr ha estado realizando pruebas de espionaje en Australia.
MÁS: Descubra el showroom de Cadillac Lyriq
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