MG Australia se ha comprometido a ofrecer una versión actualizada del MG 4 Electric existente (o MG 4 EV en algunos mercados) junto con el nuevo MG 4 EV Urban, y un modelo actualizado se revelará en detalle “muy pronto”, según representantes de la marca.
Meng Chen, jefe de producto de MG Motor Australia, dijo a los medios en el lanzamiento del MG 4 EV Urban 2026 que la marca continuará con el MG 4 Electric de tracción trasera junto con el nuevo MG 4 EV Urban.
“(Utilizaremos una) estrategia de doble automóvil (para) el MG 4, y muy pronto tendremos otro lanzamiento para el ‘viejo’ MG 4. Haremos un lavado de cara para este vehículo”, dijo Chen.
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Más allá de confirmar la inminente llegada del modelo actualizado, el jefe de producto de MG señaló que podemos esperar un interior actualizado con más interruptores físicos en línea con el MG 4 EV Urban y el MG S5 EV, así como una gama de modelos reestructurada para garantizar que no haya demasiada superposición con el nuevo líder de precios Urban.
El MG 4 EV 2026 ya está disponible en el Reino Unido junto con el Urban, con el hatchback eléctrico con tracción trasera a partir de £ 3000 (A $ 5700) más caro que el MG 4 EV Urban más caro.
Está disponible en tres variantes de equipamiento con baterías de 64 kWh y 77 kWh, según la variante; La batería básica de 51 kWh del modelo anterior al lavado de cara no está disponible en el Reino Unido.
Como se muestra arriba, tiene un interior revisado con más controles físicos y una consola central tradicional, así como un grupo de instrumentos para el conductor alojado en una carcasa más convencional en comparación con la unidad independiente de la versión anterior.
Más allá de eso, sin embargo, las baterías y los motores eléctricos parecen ser bastante similares.
El Premium Long Range cuenta con un motor eléctrico síncrono permanente de 140kW/350Nm en el eje trasero, conectado a una batería LFP de 64kWh con 61,7kWh de capacidad útil.
La aceleración de 0 a 100 km/h se produce en 7,5 segundos y la autonomía WLTP es de 452 km combinados o hasta 618 km en ciclo urbano.
En el MG 4 EV “Premium Extended Range” en el Reino Unido, la batería LFP básica se cambia por una unidad más grande de níquel manganeso y cobalto (NMC) de 77 kWh con una capacidad utilizable de 74,4 kWh.
También tiene un motor eléctrico más potente de 180 kW/350 Nm en el eje trasero, que garantiza una aceleración casi similar a la de un “hot hatch” de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y una autonomía WLTP combinada de 545 km, o hasta 817 km en tráfico urbano.
Por último, en lo más alto de la gama británica se encuentra el potente MG 4 EV.
El tiempo declarado de 0 a 100 km/h sigue siendo de 3,8 segundos, mientras que la autonomía combinada en el ciclo de prueba WLTP es de 405 km, o hasta 548 km en el ciclo urbano.
Las tasas de carga de CC oscilan entre 140 kW (XPower) y 154 kW (largo alcance, 64 kWh), con una eficiencia energética combinada que oscila entre 16,1 kWh/100 km (rango extendido, 77 kWh) y 19,0 kWh/100 km (XPower).
Las características estándar en el modelo base incluyen faros y luces traseras LED, llantas de aleación de 18 pulgadas con cubiertas aerodinámicas, tapicería de tela y cuero sintético, asientos delanteros y volante con calefacción, cámaras de estacionamiento de 360 grados, pantallas de información y entretenimiento HD para el conductor de 10,25 y 12,8 pulgadas, y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
El paso al XPower trae asientos deportivos de piel sintética/gamuza, un acabado de pintura exterior de dos tonos y llantas de aleación exclusivas con pinzas de freno de color naranja.
Se espera que se lance una gama similar en Australia a finales de este año, probablemente a partir de alrededor de $ 40,000 para dejar espacio para el MG 4 EV Urban, que alcanza un máximo de $ 34,990 para el modelo Essence 54 de largo alcance.
CarExpert espera obtener más información una vez que comience el Salón del Automóvil de Melbourne este viernes 10 de abril. Así que estad atentos a nuestros informes.
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