Triumph ha lanzado una nueva edición de su concurso internacional de preparación de personalización Triumph Originals, que volverá a reunir en 2026 a algunos de los estudios más reconocidos del mundo para reinterpretar uno de los modelos más icónicos de la compañía británica. Tras una exitosa primera edición en 2025, la competición regresa con un nuevo reto creativo, centrándose en la familia Scrambler y entrando en el mercado español de la mano de Tamarit Motorcycles.
Bajo el lema “Time Capsule”, los siete equipos participantes debían crear una motocicleta única inspirada en una década, una época o un momento clave de la historia de Scrambler. Además de los ejercicios estéticos, nuestro objetivo es captar la esencia, actitud y espíritu de cada período histórico y reinterpretarlo desde una perspectiva contemporánea.
La iniciativa nació en 2025 para reunir a concesionarios oficiales y preparadores profesionales de diferentes países para explorar el potencial creativo de la gama clásica moderna de Triumph. En la primera edición, basada en la familia Bonneville con el concepto de “icono británico original”, la victoria es para Brasil, gracias a la creación de Gaijin, una café racer basada en la Speed Twin 1200 desarrollada por Teydi Deguchi de Shibuya Garage.
Para esta segunda edición, Triumph ha elegido la Scrambler como plataforma de trabajo, una decisión directamente ligada a la herencia de personalización del modelo desde sus inicios. Su historia está ligada a las modificaciones realizadas por los motociclistas en los años sesenta, cuando comenzaron a adaptar las motocicletas de carretera a caminos de tierra, desiertos y rutas todoterreno incorporando neumáticos con tacos, manillares más anchos y tubos de escape elevados.
Triunfo Original 2026.
(Prensa Triunfo)
De esta cultura surgieron los legendarios trineos del desierto, asociados a figuras como Steve McQueen y Bud Ekins, así como a acontecimientos históricos como la Big Bear Run o la Baja 1000. El director comercial de Triumph, Paul Stroud, dijo que este legado sigue definiendo la personalidad del modelo: “La Scrambler tiene un legado notable, que influye en la cultura de las motos y el mundo de la competición”.
La mecánica de la competición mantiene el formato global introducido el año pasado. Cada país participante trabajará con formadores locales para desarrollar creaciones completamente originales basadas en Scrambler. Las motos estarán expuestas durante el verano y luego serán evaluadas por un jurado dedicado al diseño, la creatividad y la cultura motera. Las decisiones finales se tomarán mediante una combinación de evaluación de expertos y votación pública abierta a los aficionados, y los proyectos ganadores se anunciarán en otoño.
Los seguidores podrán seguir la evolución de cada propuesta a través de la plataforma digital Triumph Originals, donde la marca compartirá entrevistas con preparadores, imágenes exclusivas y contenidos relacionados con el proceso de diseño y construcción de la motocicleta.
España competirá con las motos Tamarit
Uno de los platos fuertes de este evento es la participación de España, representada por Tamarit Motos. El estudio alicantino, especializado en la confección exclusiva de modelos Triumph, se suma al grupo de candidatos después de que Quique Berna participara en el acto inaugural como miembro del jurado.
Bajo el liderazgo de Quique y Matías Berna, Tamarit ha acumulado más de 210 motos personalizadas entregadas en diferentes países y se ha convertido en una de las marcas líderes en el sector de las Triumph Modern Classics. Las propuestas de Triumph Originals 2026 buscarán combinar la herencia británica de la marca con el carácter mediterráneo de sus creaciones.
Junto a España competirán equipos de Reino Unido, Italia, Francia, China, Canadá y Estados Unidos. La representación internacional estará compuesta por Stockwell Design (Reino Unido), South Garage Motor Co. (Italia), FCR Original (Francia), BVL Garage (China), Motos Illimitées (Canadá), así como el equipo estadounidense designado por la marca.
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