Bienvenidos a la matriz del comercio global, donde el rey japonés del automóvil, Toyota, venderá modelos fabricados en Estados Unidos en su país de origen. En un hito interpretado por el mercado como un homenaje a la Casa Blanca, el fabricante prevé enviar a Japón hasta tres modelos “Made in America”: Camryvehículo utilitario deportivo montañés y levantar tundra – Fabricado en Kentucky, Indiana y Texas – Se venderá en Japón a partir de 2026.
“Toyota podrá satisfacer las diversas necesidades de una amplia gama de clientes y al mismo tiempo contribuir a mejorar las relaciones comerciales entre Japón y Estados Unidos”, dijo la compañía en un comunicado. Se produce cuando el mayor fabricante de automóviles del país está fortaleciendo su enfoque. Intentando que Trump alivie los altos aranceles a los automóviles japoneses y piezas relacionadas enviadas a los Estados Unidos. En noviembre, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, usó una gorra roja de MAGA y una camiseta con los rostros de Trump y el vicepresidente J.D. Vance cuando realizó un evento promocional de NASCAR en Japón.
Toyoda sugirió por primera vez al entonces primer ministro Shigeru Ishiba en mayo que los fabricantes de automóviles estadounidenses podrían utilizar la red de ventas interna de Toyota para vender automóviles de pasajeros en Japón. El acuerdo comercial entre Estados Unidos y Japón eventualmente incluirá un requisito para que Japón ” abra el país ” a las importaciones de automóviles desde Estados Unidos. Otros fabricantes japoneses podrían seguir el ejemplo de ToyotaPero incluso si lo hicieran, es probable que el mercado para ese tipo de vehículos sea “extremadamente limitado”, dijo Tatsuo Yoshida, analista senior de automóviles de Bloomberg Intelligence.
“Los tres modelos en discusión son grandes para los estándares japoneses, y el volante a la izquierda sigue siendo una importante barrera psicológica y práctica para la mayoría de los consumidores… Producir versiones con volante a la derecha en Estados Unidos para el mercado japonés podría liberar algo de demanda, pero las restricciones de tamaño de los vehículos seguirán limitando las ventas”, dijo.
Recientemente, Trump dijoEstamos allanando el camino para la fabricación y venta de coches ligeros asiáticos ‘Kei’ en Estados Unidos.a pesar de la preocupación de que sean demasiado pequeños y lentos para viajar con seguridad por las carreteras estadounidenses. Los vehículos grandes no son los más vendidos en Japón porque las carreteras y los espacios de estacionamiento del país son muy estrechos, lo que explica en parte por qué los automóviles japoneses tienden a ser más pequeños que los de Estados Unidos. Funcionarios de Toyota dijeron en octubre que la compañía estaba trabajando con el gobierno para discutir cómo relajar las normas de seguridad para facilitar las importaciones. La emisora pública NHK informó el viernes que el gobierno estaba siguiendo adelante con los planes.
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