Silvia Ubago, Responsable del juegoviviendo intensas jornadas de tormentas azotando la península. Tormenta tras tormenta se suceden y se suceden accidentes en las carreteras españolas. Los propietarios de automóviles deben tener muchas preguntas sobre cómo afrontar la conducción en malas condiciones de la carretera. … Particularmente desventajosas son preguntas como las planteadas por el moderador.Sonsols ahora“(Antena 3) compartió las opiniones dadas por el equipo del programa antes de la transmisión. Dijo: “Escuchamos cosas terribles. ”
Ubago lo ha dejado muy claro. Lo más importante son “muchos advertir. Lo que siempre debe ser una prioridad es la seguridad del conductor y otros ruidos en la carretera. Si cae una nevada repentina y la carretera queda intransitable, aumente la distancia de seguridad, disminuya la velocidad y tenga cuidado, porque el agarre del vehículo se reducirá notablemente y la frenada se reducirá cinco veces respecto a las condiciones normales”, así que levante el pie y pise el acelerador.
Los expertos de RACE dan otro Consejos relacionados: “Si no puede continuar conduciendo, estacione el vehículo, no se aleje y déjelo en un lugar seguro de la vía.” Eso sí, “no abandones el vehículo mientras esté en un lugar seguro”. “No deberían haberse desabrochado el cinturón a menos que las condiciones fueran tales que no pasaría nada si lo abandonaran”, sentenció.
De lo que le dijo Sonsoles, anfitrión Le contó que un colega le había dicho en una reunión editorial: “Hay que arrancar en tercera porque el coche patinará”. Dijo que le parecía “un poco espeluznante” y la respuesta de Silvia Ubago la dejó sin palabras: “Pues sí, si hay nieve en la carretera lo ideal es conducir en la velocidad más alta posible. Si el vehículo se queda atascado en la nieve, es mejor usar la velocidad alta, segunda o tercera es complicado… pero con segunda se puede”.
En caso de deslizamiento, preste atención a las instrucciones del personal correspondiente. Responsable del juego:«Velocidad media. Si comprobamos que hemos llegado a una piscina, quitamos el pie del acelerador y no frenamos. Sujeta el volante con fuerza para atravesar esa balsa de agua. Aprovechó la oportunidad para comentar sobre los neumáticos “para todas las estaciones”, ideales para lugares donde el tiempo suele nevar o llover. Son un poco más caros que los neumáticos normales pero ofrecen más agarre.
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