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Si la imitación es la mejor forma de adulación, entonces Tesla debería sonrojarse.
El fabricante de automóviles estadounidense presionó casi por sí solo el botón de avance rápido de los vehículos eléctricos (EV), lo que obligó al resto del mundo a ponerse al día.
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Y aquí está la prueba de ello: el MG IM5, un sedán de cuatro puertas impulsado por baterías que sigue el modelo del popular Tesla Model 3 en casi todos los sentidos imaginables, pero que también avanza un poco más en otras áreas.
Aquí hay siete cosas que nos gustan del MG IM5.
Después de todo, Tesla tiene un competidor directo.
El MG IM5 sigue gran parte de la misma fórmula que su competidor más directo, el popular Modelo 3, con una gama de tres variantes, cada una de las cuales se centra en el valor, la autonomía y el rendimiento.
La gama IM5 comienza en $60,990 para el modelo Premium básico, que cuenta con un solo motor eléctrico en el eje trasero, una batería de fosfato de hierro y litio de 75 kWh y una arquitectura eléctrica de 400 V.
El IM5 Platinum de gama media, que cuesta $69,990 con el auto, tiene una batería más grande de níquel-manganeso-cobalto de 100 kWh y un sistema eléctrico de mayor voltaje de 800 V, así como un motor más potente, pero aún conserva la configuración de tracción trasera.
Y el modelo IM5 Performance de gama alta en el que nos centramos aquí cuesta $80,990 en el automóvil y tiene la misma batería y arquitectura eléctrica, pero agrega un segundo motor en el eje delantero para obtener más potencia.
Como era de esperar, el precio del IM5 es casi idéntico al del Model 3. Comienzan en $54,900 más en carretera para la versión básica de un solo motor, subiendo a $61,900 más en carretera para el Long Range de dos motores, y alcanzan un máximo de $80,900 más en carretera para el buque insignia de alto rendimiento con dos motores.
Lleno de lujo
En el IM5 Performance, obtienes una gran cantidad de equipo estándar y comodidades verdaderamente lujosas, que incluyen tapicería de cuero sintético ultrasuave en la espaciosa cabina de cinco asientos, así como aire acondicionado de doble zona, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación y un techo corredizo panorámico de vidrio de doble panel.
También hay un sistema de iluminación ambiental de 256 colores y un sistema de audio de 20 parlantes que cuenta con tecnología de cancelación activa de ruido para hacer la cabina aún más silenciosa.
Una cosa que no puedes ignorar es la enorme pantalla digital panorámica de 26,3 pulgadas en la parte superior del tablero y una segunda pantalla de 10,5 pulgadas en la consola central.
Delante del conductor, la pantalla de instrumentos digital muestra toda la información importante en un diseño claro, lógico y sencillo, mientras que el área de infoentretenimiento cuenta con mirroring inalámbrico de teléfonos inteligentes para dispositivos Apple y Android, así como aplicaciones integradas como Spotify, YouTube e incluso TikTok.
estilo magnético
El MG IM5 no sólo luce elegante desde el exterior con su carrocería estilizada y aerodinámica y sus elegantes llantas de 20 pulgadas, sino también desde el interior, donde ofrece un diseño de cabina limpio y moderno.
También puede entretener a sus pasajeros o mantener su apariencia con una inteligente colección de accesorios que se pueden conectar a varios lugares del automóvil mediante imanes ultrafuertes.
Hay uno en la parte superior del tablero, frente al pasajero, donde puede montar una tableta o incluso un espejo de tocador iluminado. Y hay más en los respaldos de los asientos delanteros para los pasajeros traseros, que incluían espacio para una bolsa de cuero tanto en nuestro auto de prueba como en el maletero, lo que le permite personalizar su experiencia de diversas maneras.
Chasis digitales
Llevando la revolución digital un paso más allá, MG aprovecha la alta potencia informática de un chip NVIDIA Orion avanzado para mejorar la experiencia de conducción del propio automóvil.
Utilizando el llamado chasis digital, el IM5 monitorea constantemente las entradas y el camino por delante para ajustar ciertos elementos del vehículo, incluida la suspensión neumática y las funciones de asistencia al conductor, para garantizar una conducción suave y cómoda independientemente de las condiciones.
Rendimiento real
Y cuando el camino se abre, el IM5 Performance tiene la capacidad de cambiar el horizonte.
Con 572 kW de potencia y 802 Nm de par proporcionados por sus dos motores (200 kW/302 Nm en el eje delantero y 372 kW/500 Nm en el eje trasero), el IM5 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 268 km/h. Es muy, muy rápido.
Además, puede recorrer más de 575 km (WLTP) con una sola carga. Y gracias a la base de alto voltaje, la batería tiene una potencia máxima de carga rápida CC de 396 kW y puede cargarse del 30 al 80 por ciento en sólo 15 minutos.
El confort más moderno
Además de que su plataforma eléctrica ofrece un rendimiento extremo y una gran autonomía, el IM5 también ofrece comodidades de última generación como su asistente de aparcamiento de un solo toque.
Utilizando una serie de cámaras y sensores alrededor del vehículo, los conductores pueden utilizar la pantalla central para solicitar que el vehículo realice maniobras habituales de estacionamiento. La función One Touch Park busca puntos adecuados y vuelve automáticamente a la posición correcta, independientemente de si se trata de un punto vertical o paralelo.
Con One Touch Kerbside, garantiza que el vehículo mantenga una distancia segura de la acera, protegiendo sus elegantes llantas de aleación de 20 pulgadas contra rayones. Y la función de extracción con un solo toque también funciona de la misma manera al salir de un espacio de estacionamiento reducido.
Y luego está One Touch Reverse, que invierte automáticamente los últimos 50 metros recorridos. Esto es particularmente útil si se encuentra en un callejón sin salida o en un callejón estrecho.
Seguridad avanzada
Todo el hardware, incluidos 12 sensores ultrasónicos, nueve cámaras de alta resolución, radares de ondas de tres milímetros y el chip NVIDIA Orion N, también es clave para el conjunto integral de sistemas de seguridad avanzados del IM5, que incluye frenado autónomo de emergencia, advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo, detección de punto ciego y más.
Excepcionalmente, el IM5 tiene una función llamada Modo Noche Lluviosa, que utiliza cámaras y sensores para mostrar una transmisión en vivo de la carretera adelante (o detrás) en la pantalla frente al conductor, usando inteligencia artificial para mejorar la visibilidad y resaltar objetos potencialmente oscurecidos como peatones y otros usuarios de la vía.
Completan el paquete de seguridad integral siete bolsas de aire, incluida una bolsa de aire central entre los ocupantes de los asientos delanteros, y el MG IM5 tiene una calificación ANCAP máxima de cinco estrellas.
MÁS: Descubra la sala de exposición del MG IM5
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