Señales entre PSOE y PP tras la venta del buque Ciudad de Vascos

Desde el PSOE recuerdan que el proyecto nació sin conciencia técnica ni territorial, proponiendo la navegabilidad de un tramo del río Tajo que “era y no es navegable” y pasó a ser un ‘Iniciativa fallida’ Esto resultó en enormes costos económicos y controversia pública a largo plazo.

Tita García Élez, portavoz del Partido Socialista en la asamblea provincial, afirmó el miércoles que la venta del barco no puede verse como un éxito político ni como el final del debate. “No vale la pena detenerse en tópicos”, ha asegurado, advirtiendo de que los actuales gobiernos provinciales de PP y Vox deben demostrar con hechos que tienen una estrategia seria para el desarrollo de la región.

El grupo socialista cree que la diputación provincial “tiene la responsabilidad de transformar este potencial en proyectos sólidos y sostenidos en el tiempo, dando continuidad a los trabajos ya iniciados y evitando que se repitan improvisaciones frustrantes en la región”.

El equipo provincial, encabezado actualmente por Concepción Cedillo, asegura que el proyecto ha sido abandonado y que como la embarcación ya no es apta para el fin para el que fue comprada, comenzaron Se realizaron 11 subastas consecutivas entre diciembre de 2017 y junio de 2023 Estaba desierto.

Este comportamiento en cadena de subasta, falta de mantenimiento e interés en el inmueble, y Úsalo como arma arrojadiza.provocando el deterioro de los bienes patrimoniales.

Posteriormente, al año de la última subasta en junio de 2023, los compradores realizaron ofertas por montos que posteriormente no fueron concretados, por lo que se decidió iniciar un nuevo procedimiento de enajenación, calculando el precio mínimo de la subasta mediante una doble tasación, que mostraría el verdadero valor del barco, ya que Negligencia del anterior equipo de gobiernoLa sala de máquinas resultó dañada, la sala de máquinas quedó parcialmente sumergida, la bomba de circulación y el motor quedaron bajo el agua y el tanque de agua dulce y el tanque de aguas residuales quedaron parcialmente sumergidos.

De esta forma, tal y como refleja el informe pericial, no se han realizado trabajos de mantenimiento desde su lanzamiento y la batería ha superado su vida útil; por ello, el barco “es de buena construcción, adecuado al uso para el que fue diseñado, y puede navegar en aguas tranquilas, canales, ríos… con proa de proa, espejo de popa y fondo plano, y sin puntos muertos en el casco”, se ha devaluado significativamente.

Así, tras la mesa de contratación celebrada el pasado 26 de enero, y una vez finalizados todos los trámites, se adjudicó a la empresa Astilleros Gondan, SA, permitiendo a la Diputación Provincial de Toledo resolver los problemas derivados de la negligencia de la anterior empresa, que supuso la declinación de un proyecto con informes favorables para la navegación del río Huso, que habría podido revitalizar la zona.

Sin embargo, en el marco del compromiso del gobierno de Concepción Zedillo con la llamada “España vacía”, en su lucha contra la despoblación y en apoyo a los municipios de la provincia, ya busca alternativas para revitalizar la región.

El Partido Socialista de España insta al actual gobierno provincial a “completar los trabajos prometidos y proporcionar Centro de Interpretación Los contenidos y medios necesarios para su plena eficacia como herramienta de promoción turística y cultural. “A principios de 2023, la Diputación provincial que preside Álvaro Gutiérrez destinó 250.000 euros y el Ayuntamiento de Navarra Moralejo destinó 100.000 euros para poner en marcha el centro interpretativo del yacimiento.

Para el Partido Socialista Español, el uso efectivo de este espacio no es sólo una cuestión patrimonial, sino también una cuestión estratégica para la región. Activar y consolidar el Centro de Interpretación supone crear oportunidades en la zona, potenciar el carácter histórico de La Jala y contribuir de forma real a evitar la despoblación.