Hoy a las 15.00 horas En el operativo especial iniciado el pasado 1 de mayo, la Dirección General de Transportes (DGT) espera que el número de viajes alcance los 6.040.000 antes de la medianoche del domingo 3 de mayo.
Estos cambios representan una reducción del 20% respecto a las mismas operaciones del año pasado. Ahora bien, hay que tener en cuenta que el 2 de mayo, festivo en la Comunidad de Madrid, es sábado y el periodo vacacional se acorta.
Sin embargo, se espera que el tráfico diario de pasajeros sea de alrededor de 1,5 millones, ligeramente por encima del récord del año pasado.
Las previsiones de tráfico publicadas por Tráfico muestran que se producirán importantes movimientos a partir de la tarde del jueves 30 de abril, lo que provocará una congestión de tráfico de alta intensidad en las direcciones de salida de los principales centros de las ciudades. De hecho, la DGT reconoce que el horario más desfavorable para viajar es entre las 15.00 y las 15.00 horas. 11:00 pm
La mañana del viernes 1 de mayo el tráfico seguirá restringido en las vías de salida de los grandes núcleos urbanos y en dirección a los destinos, especialmente en la costa y en las zonas de acampada.
Las salidas de fin de semana continuarán el sábado 2 de mayo, pero no se esperan grandes cantidades de reservaciones. Por la tarde comenzarán los primeros movimientos de regreso que se incrementarán al día siguiente.
Se esperan problemas de tráfico en el eje principal de la carretera de regreso a primera hora de la tarde del domingo 3 de mayo.
El domingo, la DGT tomará medidas urbanísticas y reglamentarias en horario de tarde y noche en las carreteras de las comunidades de Andalucía, Valencia, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Madrid y Murcia para incentivar la entrada de vehículos a la ciudad.
A diferencia de otras operaciones especiales, las operaciones más importantes el próximo 1 de mayo se concentrarán en la zona centro norte de Cáceres, suponiendo el 24% del total de operaciones de esta operación especial, y en la zona de Levante, donde se espera que se concentren todas las operaciones de esta operación especial.
Recursos humanos y técnicos
Para afrontar estas operaciones, la DGT aprovechará al máximo sus recursos humanos (agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Nacional, personal del centro de gestión de tráfico, unidades de medios aeronáuticos y personal encargado del mantenimiento de los equipos y de la instalación de medidas viales) que trabajarán para facilitar la circulación y garantizar la seguridad.
En cuanto a personal, la DGT contará con 657 empleados repartidos en diferentes centros de gestión del tráfico.
Ahora, en lo que respecta al departamento de medios aéreos, la DGT cuenta con 80 efectivos de vuelo y apoyo, 9 helicópteros, 39 drones y 8 equipos de transmisión de imágenes.
Cabe recordar que en caso de accidente en la carretera existe la obligación de llevar y utilizar una baliza V-16. La medida entra en vigor el 1 de enero.
Asimismo, el operativo especial del 1 de mayo del año pasado se saldó con 15 accidentes mortales en vías interurbanas y 18 fallecidos. De las 18 víctimas mortales, siete eran personas vulnerables (dos peatones, dos ciclistas y tres motociclistas) y 10 personas viajaban en vehículos de pasajeros. Entre los accidentes mortales, se produjeron 10 colisiones, 5 salidas de carretera y 2 accidentes.
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