INDONESIA y Rusia están explorando la cooperación en el sector marítimo y la industria naviera. En las consultas bilaterales entre los dos países, hay seis puntos de cooperación que se discutirán más a fondo.
En la reunión bilateral, la delegación de Indonesia estuvo encabezada por el Ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY). Mientras tanto, la delegación rusa estuvo encabezada por el presidente del Consejo Marítimo Ruso, Nikolai Patrushev. Esta reunión bilateral tuvo lugar en el Hotel Fairmont, Yakarta, el jueves 6 de noviembre de 2025.
“Rusia presentó sus capacidades e innovaciones marítimas, tanto para necesidades civiles como humanitarias y de defensa. Vemos que existe una gran oportunidad para intercambiar conocimientos y construir una colaboración a largo plazo”, afirmó AHY tras la celebración de la reunión.
AHY dijo que se habían acordado seis puntos de oportunidades de cooperación estratégica en el sector marítimo. Esta colaboración cubre el sector de la industria de la construcción naval, la transferencia de tecnología marítima, la gestión de recursos marinos, el desarrollo de tecnología marítima, la mejora de los recursos humanos (RRHH) marítimos y la industria pesquera.
Según él, este encuentro representó un impulso importante para dos países con fuertes características geográficas en el sector marítimo. Dijo que Indonesia como país archipelágico y Rusia como país con la mayor superficie terrestre y también una potencia marítima desarrollada tienen la oportunidad de complementarse entre sí, especialmente en tecnología, investigación y desarrollo de la industria naviera.
Uno de los focos de la cooperación es aumentar la contribución del sector marítimo al Producto Interior Bruto (PIB). AHY tiene como objetivo que la contribución del sector marítimo, que actualmente es del 8,1 por ciento, aumente al 9,1 por ciento en 2029. Para lograr este objetivo, el gobierno fortalecerá la política fiscal en el sector marítimo, llevará a cabo reformas estructurales y fomentará la inversión privada.
Aparte de eso, dijo, el gobierno también está aumentando la eficiencia de los principales puertos y ampliando la red de peajes marítimos como columna vertebral de la distribución logística nacional. Se están desarrollando una serie de proyectos estratégicos, incluida la terminal de contenedores en Yakarta, la terminal de Kijing en Kalimantan Occidental y su zona industrial, el nuevo puerto de Makassar y el centro de turismo marítimo de Bali (BMTH).
“La mejora de la infraestructura y la eficiencia logística fortalecerá la economía costera y abrirá más oportunidades de empleo. Como país con más de 17.000 islas, el mar es la columna vertebral de Indonesia”, dijo AHY.
En colaboración con Rusia, los dos países también fortalecerán la creación de capacidad de recursos humanos. AHY enfatizó la importancia de la capacitación técnica y el desarrollo de expertos marítimos para que Indonesia tenga trabajadores calificados que estén listos para apoyar el crecimiento industrial.
Para garantizar el seguimiento, los seis acuerdos marítimos se discutirán con más detalle a través de la formación. equipos de trabajo conjuntos o un grupo de trabajo conjunto que se centrará en el sector marítimo, la gestión de los recursos marinos y pesqueros, la innovación tecnológica y el desarrollo de expertos.
“Queremos que esta cooperación se lleve a cabo de manera concreta y sostenible. Cuanto más fuertes sean los recursos humanos y la industria marítima de Indonesia, mayor será su contribución a la economía nacional”, dijo AHY.
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