Tras la masacre de Adamuz en Córdoba, dos trenes chocaron, matando a más de 40 personas y dejando decenas de desaparecidos. Barcelona Calita se enfrenta a un nuevo accidente de tren Esta vez, sin embargo, sólo murió una persona: el conductor del convoy.
Por ello, este miércoles Ana Rosa Quintana dedicó su editorial a la investigación de los accidentes de trenes ocurridos en nuestro país en los últimos días: “¿Qué pasó con los trenes en España? Es todo muy extraño. “Curiosamente, el 17 de noviembre la ministra de Transportes anunció que la autovía alcanzará los 350 kilómetros por hora, y la primera línea de AVE que utilizará esta velocidad es precisamente la línea entre Madrid y Barcelona”.
“Oscar Puente dijo: ‘Seguiremos atacando a gran velocidad. A 350 kilómetros por hora nadie avanzará excepto los chinos'”. Dos meses después, nos enteramos Ayer la velocidad bajó a 160 kilómetros por hora Una cuarta parte del trayecto Madrid-Barcelona por condiciones de la carretera. Hoy vuelven a levantar los límites de velocidad, con cuatro excepciones. El sindicato de maquinistas había presentado sus demandas antes de agosto Vibraciones causadas por baches.“Añadió el presentador. espectáculo de anna rosa.
Asimismo, Quintana cargó contra el Ejecutivo: “Es extraño que después de un accidente que mató a más de 40 personas, ahora el gobierno les esté prestando atención. Después de esta decisión, surgieron muchas circunstancias desconocidas”. ¿Estamos siempre en peligro? ¿Cómo son los caminos? ¿Están en riesgo más tramos de carretera? ¿Por qué vibra el tren?
“Lo sabemos por una nota enviada por el conductor del tren. Otra cosa extraña que intentaremos aclarar hoy es que escuchamos Centro de comando de llamadas de mecánicos de Iryo Tras el descarrilamiento, el conductor parecía no percatarse de la colisión con el Alvia, que circulaba por la otra vía. Ya han muerto dos maquinistas”, añadió Ana Rosa Quintana.
Asimismo, el presentador señaló: “Justo ayer, el conductor de un Rodalis Colisión con pared rota En una carretera de Barcelona. Esos maquinistas que quedaron pasados por alto en agosto cuando se empezó a hablar de la época dorada de las altas velocidades. Las familias de los desaparecidos buscaron respuestas y se enojaron. Como siempre, cuando ocurre una tragedia, la gente asume papeles protagónicos en epopeyas mudas. héroe anónimocomo sucedió en Dana. Nos aferramos a esto para mantener viva la esperanza. “
A lo largo del desarrollo del plan, diferentes periodistas y expertos comentaron las suposiciones que circulaban en torno al accidente de Adamus y las decisiones cambiantes respecto a los límites de velocidad, a lo que Ana Rosa señaló enojada: “¿Hay alguien detrás del volante?“.
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