¿Precio máximo o impuesto al consumo reducido? La Cámara tiene dudas sobre abordar el caro combustible

Las consecuencias de la guerra en Oriente Medio ya se sienten en los bolsillos de algunos consumidores y empresas después de sólo cuatro semanas. Dado que la gasolina y otros combustibles son cada vez más caros, la Cámara de Representantes quiere medidas compensatorias, pero cuestan dinero.

Se presentarán varias opciones en un debate parlamentario con el gabinete. Las partes también discuten entre sí, porque casi todas las opciones también tienen desventajas.

El debate se podrá seguir en directo aquí.

GL-PvdA propone fijar un precio máximo por litro de combustible en el surtidor, como en Bélgica. El líder del partido, Klaver, inmediatamente ve esto como una buena oportunidad para “sacar beneficios excesivos a las compañías petroleras”, como él lo llama.

No todas las facciones se muestran inmediatamente entusiasmadas. “¿No le retorcerá esto el cuello al dueño de la gasolinera?” pregunta el jefe de CDA, Bontenbal. Espera que la factura del precio máximo del combustible recaiga no sólo en las compañías petroleras, sino también en los propietarios de las gasolineras. Esto incluye propietarios de pequeñas empresas y franquiciados.

Klaver: “Entonces depende de la forma en que lo hagas, y le pedimos al gabinete que lo averigüe”. Bontenbal: “La pregunta es si su herramienta garantizará que los beneficios lleguen a las personas que más los necesitan. Aún no he visto esa evidencia”.

Otra opción es reducir el impuesto al consumo, el impuesto a los combustibles. Esto le cuesta mucho dinero al tesoro estatal y, por tanto, al contribuyente. Cada reducción de 10 céntimos significa mil millones de euros menos al año en el tesoro estatal. Este dinero luego debe recaudarse mediante otros impuestos o recortes de impuestos adicionales.

El VVD apoya una reducción de los impuestos sobre el combustible y busca partidarios que la apoyen. Pero este plan también ha sido criticado, por ejemplo porque esta forma de compensación también llega a personas que no la necesitan directamente.

La Unión Cristiana cree que se debe prestar más atención al ahorro de combustible y que el gobierno debería alentar a más personas a trabajar desde casa. “Estamos abiertos a reducir los impuestos especiales, pero ¿de dónde viene el dinero?” Los políticos no deberían empezar a prometer todo demasiado rápido, opina el diputado Grinwis. “El gobierno debe ser consciente de los límites de lo que podemos hacer. No somos los primeros en responder”.

Además del coche, el debate parlamentario también gira en torno a la energía en el hogar. El gobierno ya ha prometido que volverá el fondo temporal de emergencia energética para las personas con facturas de energía elevadas y bajos ingresos. Debería estar terminado en algún momento del otoño. Hay muchas facciones que apoyan esto, aunque también hay partidos que piensan que las cosas van demasiado lentamente.

El gabinete hablará esta tarde. Al gobierno no le interesa gastar demasiado dinero y demasiado rápido. Sin embargo, se están explorando varios planes y escenarios. El gobierno está teniendo en cuenta que el aumento de los precios de la energía no es un problema que durará semanas, sino quizás años.