V16 Beacon tiene como objetivo salvar vidasComentarios realizados recientemente por el Director General de Transportes y compartidos por el inventor de la primera baliza, jorge torre. Entonces todo nos hace pensar si este dispositivo es posible. noticias futuras Se actualizarán aquellas que consigan mayores resultados. Pues en principio no.
este La parte más importante de la ecuación que señaló en la entrevista 20 minutos Que la baliza V16 Voluntad Hasta donde sabemos hoyal menos en IPróximoHace 12 años que nos fuimos. Pero, en lo que a él respecta, La otra pata de esta mesa, con espíritu de julio Verne comentó continuar Encuentre formas de mejorar el dispositivo O inventar un nuevo producto para mejorar uno existente, que es lo que ha estado haciendo desde 1999.
¿Qué le espera al V16 Beacon en el futuro, según la DGT y Jorge Torre?
Monserrat Estaca, responsable del Área de Telemática de la DGT, afirmó durante la reunión 20 minutos que el Nada cambiará sobre el V16 en los próximos 12 años. Estos tiempos se consideran un criterio porque son el número mínimo de años de conectividad garantizada que debe proporcionar cada modelo homologado. Por tanto, según Estaca, la baliza permanecerá tal y como la conocemos sin estar sujeta a evolución y No se notificará a la Guardia Nacional o se producirá una emergencia.y otras funciones requeridas por algunos controladores.
Jorge Torre, el inventor de las luces de emergencia, dijo: Señaló que cualquier cosa puede pasar. Y predecir: “Estos sistemas probablemente seguirán evolucionando durante los próximos 5 a 10 años”. Considere que el ex Guardia Nacional diseñó su primer prototipo a fines del siglo pasado y lo desarrolló hasta el V16 Help Flash que lanzó en 2016.
Finalmente, la DGT introdujo la conectividad en el dispositivo, por lo que el diseño cambió se mantuvo sin cambios hasta llegar al modelo que conocemos hoy.
¿Qué cambios introducirá Jorge Torre en el V16 Beacon?
En un mundo tan digital, 12 años puede llevar a muchos cambiosPor esta razón torre asignado a 20 minutos Lo que quiero presentar: “Bueno, mira, la esperanza es que cuando un sistema digital te dé una señal, Envía esta señal a los vehículos de la Guardia Nacional. Son cercanos porque eso es lo que se siente al ahorrarte una llamada telefónica.
Finalmente, puso un ejemplo de su uso en desastres: “Es mucho más fácil en situaciones adversas Como lo que le pasó a Philomena o Dana Imagínate lo que esto supone para los servicios de emergencia, porque ya ves en el panel de la DGT los puntos donde hay balizas V16 activas, ya sabes cuántas patrullas o ambulancias se necesitan, y ya sabes un montón de cosas sobre las que puedes actuar inmediatamente. Con esto, puedes decirle al helicóptero que se trata de una ubicación geográfica, ir allí y ahorrar tiempo aire. Desde mi perspectiva, Esta es la evolución natural. “
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