este Tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula E 2026 Deja resultados impecables Porsche. Nico Müller Consiguió su primera pole position en la categoría 99X Eléctrico GEN3 Evo y manejó una carrera desde atrás con precisión coche de seguridad En pistas mojadas. Aunque no logró mantener su liderazgo hasta el final, subcampeónañadido al regreso Pascal Wehrlein Subir al podio desde el puesto 11 y sumar un miembro más a Porsche 36 puntos y convertirnos en líderes en ambas áreas Campeonato de constructores como en equipo.
Porsche duplica el podio y la posición de liderazgo
Una estrategia confiable en condiciones variables
este lluvia Obligado a neutralizar al primero. cinco vueltas tras él Porsche Taycan Turbo GT. Al reiniciar desde la inactividad, Müller Mantuvo la pole pero fue adelantado mickey evans después. WehrleinPor su parte, ejecutar estrategia energética conservadora Usar juntos en la primera vuelta. modo de energía En el partido de vuelta del partido.
- Müller es quinto en la clasificación (33 puntos).
- Wehrlein ocupa ahora el segundo lugar (38 puntos), a sólo 2 puntos del líder Cassidy (Jaguars).
- El equipo Porsche de Fórmula E lidera la clasificación con 71 puntos, mientras que Citroën Racing tiene 44 puntos.
Equipo de clientes: factor decisivo en el ecosistema Porsche
equipo Andretti Fórmula E y Cuprakiroy competencia Unidad de potencia Porschetambién contribuyeron puntos estratégicos Para constructores alemanes. Jack Dennis (Andretti) y Pepe Martí (Cupra Kiro) solidificó sus resultados del fin de semana con el 10.º y 9.º puesto respectivamente Porsche coloca cuatro eléctricos 99X Clasificado entre los diez primeros.
Dennisactual Campeón de categoríasigue en tercer lugar clasificación general y 37 puntosa pesar de Cuprakiro Continúe y agregue a su integrando estaciones en el Campeonato Eléctrico.
- Jack Dennis: 37 puntos – tercero en la general
- Pepe Martí: 8 puntos – debut en esta categoría
Novato en la pista: Ayhancan Güven
piloto turco 28 años Participó Ejercicios gratuitos para principiantes. viernes, acumulativo 28 vueltas y 99X eléctrico y contribuir datos clave para la configuración. prosa antigua, Campeón DTM 2025ha entrado con el coche Berlina El pasado mes de julio.
Clasificación tras el Gran Premio de Miami Electric
| piloto | integral | asiento individual |
|---|---|---|
| Nick Cassidy | 40 | Jaguar I-Tipo 6 |
| Pascal Wehrlein | 38 | Porsche 99X eléctrico |
| Jack Dennis | 37 | Porsche 99X eléctrico |
| Nico Müller | 33 | Porsche 99X eléctrico |
“Carreras Solidarias”: Donación de 87.200 euros
Porsche continuar su Iniciativas caritativas Donar 400€ por vuelta hecho por el dos autos oficiales. más el número máximo de vueltas Müller y Wehrleinel número de esa temporada es ahora 87.200 €. La entidad beneficiaria es hospital infantil leiten, Interplast Alemania eV y Fundación Porsche Ferry.
Voz del equipo
Florian Modlinger (Director de Competición Porsche): “Finalmente lo hemos conseguido punto actuación juegos anteriores. este El pilar de Nico y El regreso de Pascal “Han sido clave”.
Nico Müller: “La primera Podio con Porsche y un varilla especial. este gestión de energía Aunque exigente, el coche responde bien. seco y en húmedo“.
Pascal Wehrlein: “Esto no es un fin de semana relajantepero hacemos nuestro mejor esfuerzo Profesión. este auto tiene ritmo El resultado es muy Tener un impacto positivo en el campeón.“.
Próxima cita: Jeddah E-Prix (13-14 de febrero)
este Fórmula E continuar Arabia Saudita y dos juegos en el circuito de la ciudad JeddahDónde Porsche Ven como referencia. él diseño nocturno necesitará Eficiencia térmica y máxima precisión de activación modo de ataque.
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