Todo motociclista conoce el patrón: bajar una vez en primera marcha y luego subir paso a paso. La posición neutral está entre la primera y la segunda velocidad. ¿Por qué en realidad está regulado así?
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Todo motociclista conoce el patrón: bajar una vez en primera marcha y luego subir paso a paso. La posición neutral está entre la primera y la segunda velocidad. ¿Por qué en realidad está regulado así?
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