Allí estuvo Florian Lipowitz, tercero en el último Tour de Francia. No Remco Evenepoel. Según el ingeniero Dan Bigham, los ciclistas pedalearon con una potencia comparable a la de un ataque victorioso.
El truco tuvo lugar en el aeropuerto de Son Bonet en Mallorca, donde Red Bull – BORA – hansgrohe se encuentra actualmente en un campo de entrenamiento después de una prueba previa en la base de Red Bull en Austria.
Acelera a 54 kilómetros por hora
En la pendiente de 1.500 metros de largo, los conductores tuvieron que acelerar a 54 kilómetros por hora, conectados a una correa de 150 metros de largo y a un arnés especialmente desarrollado.
Algunas cifras para los entusiastas: Para poner el avión en el aire, los nueve pasajeros pedalearon una media de 650 vatios cada uno durante 90 segundos. Juntos producen un promedio de 6210 vatios, con un pico combinado de 6500 vatios.
“Fue un intento relativamente corto pero muy duro. Lo pasamos muy mal”, dijo el belga Jordi Meeus. “Había un gran equipo trabajando detrás de escena: consiguiendo permisos, determinando cómo uniríamos todo a las bicicletas… Había muchas cosas que teníamos que considerar. El trabajo en equipo era crucial. ¡Pero hicimos un gran trabajo!”
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