Miles de modelos de automóviles eléctricos de lujo han sido retirados del mercado por temor a que un problema con la batería pueda provocar un incendio en el vehículo.
El sitio web de retirada de vehículos del gobierno federal ha publicado un aviso que dice que se han retirado del mercado todas las variantes del Volvo EX30 fabricadas entre 2023 y 2024.
En Australia esto afecta a más de 3.300 coches con este modelo, que sale a la venta por una media de hasta 67.600 dólares.
El retiro del mercado siguió a preocupaciones sobre la batería del SUV, ya que se recomendó a los propietarios no cargar el automóvil a más del 70 por ciento.
2023 Volvo EX30. Imagen: Incluida
“Debido a un problema de fabricación, los módulos de celdas instalados en la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse con niveles de carga elevados. En este caso, podría producirse un incendio en el vehículo”, dice el aviso de retirada.
El módulo EX30, un cinco plazas totalmente eléctrico, utiliza una batería de 69 kWh fabricada con módulos de níquel-manganeso-cobalto (NCA), que son notoriamente difíciles de borrar.
El módulo NCA, un tipo de batería de iones de litio, se utiliza en la mayoría de los vehículos eléctricos porque promete mayor autonomía, carga más rápida y menores costos.
Son extremadamente difíciles de extinguir porque generan su propio oxígeno y arden a temperaturas superiores a los 1000°C.
Las celdas dentro de la batería entran en un efecto dominó: incluso si las llamas visibles se extinguen, pueden volver a encenderse.
Reuters ha informado que reemplazar estos paquetes de baterías en las unidades afectadas en todo el mundo podría costarle a Volvo 195 millones de dólares.
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