No es fácil que un SUV de gran tamaño te sorprenda a primera vista. Normalmente ya sabes lo que te vas a encontrar antes de empezar: gran tamaño, mucho peso y una cantidad muy concentrada de asfalto. por eso el Primera toma de contacto con el nuevo Jaecoo 8 SHS Resulta que las cosas son mucho más interesantes de lo esperado. No sólo por lo que promete en el papel, sino por lo que ofrece cuando empiezas a conducirlo.
Nuestro primer contacto tuvo lugar en las calles de Madrid, Aunque lo que realmente nos llamó la atención fue rutas todoterreno Nos tomó más de una hora caminar por una zona fangosa con surcos profundos y mucho barro. Aquí es donde entra en juego este modelo. no solo Tiene tracción total, También contiene Bloqueo mecánico del diferencial trasero, Un detalle poco habitual en un SUV híbrido enchufable que teóricamente está pensado para un uso familiar. En la práctica, funcionó sorprendentemente bien, con una capacidad de remolque mucho mayor de lo que esperábamos.
Además, el comportamiento general Transmite mucha solidez. Este es un auto grande y se nota: Más de 2.200 kilos Se siente pesado en el orden de marcha, pero también estable y cómodo. La suspensión es notablemente blanda en modo normal, lo que aumenta el confort, aunque Cuando se activa el modo Sport, tanto la dirección como la suspensión se vuelven más firmes Y el coche es mucho más fácil de conducir en zonas con curvas.
Otro punto interesante que vale la pena señalar es que La marca está creciendo rápidamente. Jacko es parte de esto. Grupo Chery Y lleva poco tiempo en Europa, pero parece Escuchan las críticas y las corrigen rápidamente. Algunos detalles en otros modelos podrían mejorarse, aquí se han solucionado en un tiempo récord. Por ejemplo, El funcionamiento del selector de marchas ahora es más suave, Algo en un modelo como este gato 7 Puede resultar algo incómodo de operar. también ha sido Los botones de la ventana han sido rediseñados, El funcionamiento es más intuitivo. Sí, son pequeños detalles, pero son los que marcan la diferencia entre un producto adecuado y un producto realmente bien pensado.
Hay mucha calidad en el interior.
El interior es el lugar más sorprendente. este calidad percibida Para una marca tan joven, esto superó claramente las expectativas de la gente. Cuero Nappa, Alcántara en techo y pilares, asientos ventilados y calefactables (incluso la parte trasera tiene dos opciones), persianas en las ventanillas traseras Y el nivel de equipamiento de una única versión es muy completo. Se considera un coche premium no sólo por sus materiales sino también por su aislamiento y confort de marcha.
Mecánica
En cuanto a la parte técnica, utiliza un sistema híbrido enchufable bastante complejo: Motor de gasolina y tres motores eléctricos para un total de 428 caballos de fuerza. La batería de 34 kWh permite una autonomía homologada Recorriendo 134 kilómetros en modo eléctrico, Este número es muy alto para un PHEV, y La autonomía total de crucero supera los 1.000 kilómetros No es necesario repostar ni recargar. Además, el consumo real es sorprendentemente bajo para un coche de este tamaño.
Otro aspecto que nos gusta es que ofrece Hay hasta 7 plazas sin mucho impacto en el maletero. La versión de siete plazas perdió Sólo unos 30 litros frente a 5, Esto es inusual en un SUV tan grande. Es un coche pensado para viajar en familia, pero también para aquellos que necesitan espacio real y no quieren renunciar a un alto nivel de tecnología y confort. Pero más allá de eso, también ha estado mucho más relajado fuera de la pista de lo que muchos necesitan.
precio
Tras el primer contacto, queda claro que el Jaecoo 8 SHS es algo más que un SUV grande y potente.. Es un coche diferente en su clase, mucho más cómodo de lo que esperábamos y se comporta sorprendentemente bien sobre asfalto. Teniendo en cuenta todo lo que tiene para ofrecer, Comienza en 54.900 € pero se puede mantener en unos 44.490 € con actividades y asistencia.
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