Yakarta, CNN Indonesia —
Presidente del Consejo Económico Nacional (DEN) Luhut Binsar Pandjaitan levanta la voz sobre el ruido Aeropuerto Específicamente, el Parque Industrial Morowali de Indonesia (IMIP), Morowali, Sulawesi Central, que no está custodiado por el aparato estatal.
Admitió que el permiso para la construcción del Parque Industrial Morowali del Aeropuerto Especial de Indonesia (IMIP), Morowali, Sulawesi Central, fue obtenido durante la administración del séptimo presidente Joko Widodo (Jokowi).
Luhut dijo que cuando se decidió el permiso, él se desempeñó como ministro coordinador de asuntos marítimos e inversiones. En ese momento, la decisión se tomó durante una reunión con los ministros pertinentes que eran miembros del gabinete de Jokowi.
“En cuanto al permiso para la construcción del aeropuerto, la decisión se tomó en una reunión que presidí con varias agencias relacionadas”, dijo Luhut en sus notas del lunes (12/01).
Dijo que la construcción del aeropuerto IMIP se proporcionó como una instalación para inversores que invirtieron capital en proyectos downstream en Morowali. Luhut dijo que muchos países estaban haciendo lo mismo.
“Como es habitual en países como Vietnam y Tailandia. Si invierten 20.000 millones de dólares, es normal que pidan determinadas facilidades, siempre que no violen las normas nacionales”, explicó.
Luhut dijo en ese momento que el permiso especial otorgado al aeropuerto IMIP era sólo para atender vuelos nacionales. Esto significa que no requiere aduanas ni inmigración según las normas legales.
“En aquel momento nunca permitimos que los aeropuertos de Morowali o Weda Bay se convirtieran en aeropuertos internacionales”, subrayó.
En esta explicación, Luhut también enfatizó que nunca había estado involucrado en ningún negocio para mantener la integridad y garantizar que los intereses de la nación fueran una prioridad.
“Por lo tanto, si hay partes que acusan al presidente Joko Widodo de haber tomado esta decisión unilateralmente, subrayo que la coordinación total fue llevada a cabo por mí”, explicó.
También desafió a todas las partes que dudaban de su decisión de acudir a él y estaba dispuesto a asumir la responsabilidad. Porque el objetivo principal es el downstreaming, que actualmente tiene un impacto muy positivo en Indonesia.
“Invito a cualquiera a que venga a mí con datos si quiere cuestionar esta decisión. No estamos del lado de China o de Estados Unidos, estamos del lado de Indonesia. De hecho, en aquel momento China era el único país dispuesto a entrar”, concluyó.
El aeropuerto IMIP está actualmente en el punto de mira. Esto es consecuencia de una declaración del Ministro de Defensa, Sjafrie Sjamsoeddin, quien dijo que los aeropuertos que no estuvieran vigilados por el aparato estatal eran una anomalía.
Este aeropuerto es diferente del aeropuerto de Maleo, inaugurado por el presidente Joko Widodo (Jokowi) el 23 de diciembre de 2018, que también se encuentra en el área de Morowali, Sulawesi Central.
Citado en el sitio web del Ministerio de Transporte, el Aeropuerto IMIP tiene un estatus especial y tiene una clasificación técnica 4B.
Este aeropuerto se utiliza para vuelos nacionales y está gestionado por una entidad privada con la supervisión de la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte a través de la Autoridad Aeroportuaria de la V Región de Makassar.
El Aeropuerto IMIP podrá atender vuelos especiales para rutas internacionales a partir de agosto de 2025. Así lo establece el Decreto del Ministro de Transporte Número KM 38 de 2025 sobre el Uso de Aeropuertos que Pueden Atender Vuelos Directos desde y/o hacia el Exterior.
(ldy/sfr)
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