El PRESIDENTE del Consejo Económico Nacional, Luhut Binsar Pandjaitan, habló sobre el aeropuerto ubicado en el complejo PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Morowali, Sulawesi Central.
Luhut admitió que dio permiso para la construcción del aeropuerto cuando todavía se desempeñaba como Ministro Coordinador de Asuntos Marítimos e Inversiones. Luhut dio este permiso en una reunión con varias agencias relacionadas.
El aeropuerto, dijo Luhut, fue construido para facilitar a los inversores, como es común en países como Vietnam y Tailandia. El aeropuerto de Morowali o Weda Bay sólo se utiliza para vuelos nacionales y no ha recibido permiso para convertirse en aeropuerto internacional.
“Los aeropuertos especiales se proporcionan sólo para atender vuelos nacionales y no requieren aduanas ni inmigración de acuerdo con las normas legales”, dijo Luhut en una declaración escrita el lunes 1 de diciembre de 2025. Esta instalación aeroportuaria también es normal, siempre que no viole las normas. Además, el valor de la inversión en la zona industrial de Morowali alcanza los 20 mil millones de dólares.
Además, afirmó Luhut, atraer inversores extranjeros no es fácil. Afirmó que en ese momento sólo China estaba preparada y era capaz de satisfacer las necesidades de Indonesia en el contexto del desarrollo de la industria transformadora.
Según Luhut, hay una serie de disposiciones establecidas para China para que esta inversión proporcione los máximos beneficios a Indonesia. Entre ellos se encuentran el uso de la mejor tecnología, la utilización de trabajadores locales, el desarrollo industrial integrado desde la ley hasta el downstream, así como la transferencia de tecnología y desarrollo de capacidades.
Además, Luhut dijo que el valor total de la inversión en el sector downstream había alcanzado los 71 mil millones de dólares. “Donde para Morowali el valor alcanza más de 20 mil millones de dólares, emplea a más de 100 mil trabajadores y ha impulsado significativamente el crecimiento económico regional hasta la fecha”.
Anteriormente, el aeropuerto IMIP estuvo en el punto de mira después de que varios políticos afirmaran que la instalación funcionaba sin la participación de las autoridades gubernamentales. El miembro de la Comisión I de la Cámara de Representantes, Oleh Soleh, por ejemplo, destacó el papel vacío del Estado en la vigilancia de la zona del aeropuerto IMIP. Según Soleh, ningún funcionario gubernamental, incluidas las autoridades de aviación, Aduanas o Inmigración, pudo ingresar a la zona.
Sin embargo, el Ministerio de Transporte niega que el aeropuerto en la zona del centro de la industria del níquel sea ilegal. “Está registrado, es imposible que el aeropuerto no esté registrado. Ayer lo colocamos allí”, dijo el Viceministro de Transporte Suntana en la Oficina del Ministerio Coordinador de Economía, el 26 de noviembre de 2025.
El Ministerio de Transporte también ha colocado personal en el aeropuerto IMIP. Los equipos desplegados procedían de diversos organismos, algunos de ellos desde la Dirección General de Aduanas, la policía, hasta el propio Ministerio de Transporte.
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