Los viajeros de Queensland podrían sufrir continuos retrasos, ya que cientos de servicios de trenes están suspendidos a partir de hoy “hasta nuevo aviso”.
Se produce en medio de una huelga industrial en curso mientras las negociaciones sobre un nuevo acuerdo de trabajo se han estancado.
Esto es lo que necesita saber:
¿Qué servicios se ven afectados?
Fuera de Martes 5 de mayo Los trenes operarán en un horario reducido, y los trenes de lunes a viernes operarán en un horario similar al del sábado.
Supone un recorte del 20 por ciento en servicios 273 movimientos menos en funcionamiento los días laborables.
Los trenes circulan durante las horas pico. cada 15 minutos en el Caboolture, Cleveland, Ferny Grove, Gold Coast, Ipswich, Península de Redcliffe y Springfield pauta.
Esta es una reducción del horario normal, que se ejecuta cada 6 a 10 minutos.
Se ha advertido a los viajeros que esperen trenes más concurridos, ya que las líneas operarán en servicio de fin de semana durante al menos el resto de la semana. (ABC Noticias: Lucas Hill)
Los servicios estan funcionando cada 30 minutos en Beenleigh y Shorncliffe líneas y en el Línea Doomben entre Doomben y Eagle Junction.
Los servicios también salen cada 30 minutos entre Rosewood e Ipswich y en Sunshine Coast entre Nambour y Caboolture.
Queensland Rail dice que la mayoría de los trenes pasarán aproximadamente cada 30 minutos fuera de las horas pico.
El tráfico de trenes aéreos no se ve afectado por los cambios.
Queensland Rail ha instado a los viajeros a consultar el planificador de viajes de TransLink antes de viajar.
El transporte regional también se verá afectado.
- Spirit of Queensland seguirá operando entre Brisbane y Townsville, sin embargo, funcionará un servicio de autobús entre Townsville y Cairns.
- El Westlander sigue cancelado y será reemplazado por los servicios de Greyhound.
- Los servicios de Spirit of the Outback en dirección este continúan desde Longreach hasta Mount Larcom, omitiendo Rockhampton. Los pasajeros de Rockhampton son transportados desde Mount Larcom.
El ministro de Transporte, Brent Mickelberg, dice que los cambios tendrán un “impacto significativo” en los residentes de Queensland. (ABC Noticias)
¿Por qué sucede esto?
El ministro de Transporte, Brent Mickelberg, y Queensland Rail culpan al sindicato de ferrocarriles, tranvías y autobuses (RTBU), al sindicato australiano de trabajadores manufactureros (AMWU) y al sindicato eléctrico.
La RTBU anunció que emprendería una huelga a partir de hoy, ya que las negociaciones sobre un nuevo acuerdo empresarial se estancaron.
La semana pasada, el sindicato rechazó una oferta de Queensland Rail para un aumento salarial del 8 por ciento en tres años.
El secretario de la sucursal de Queensland RTBU, Peter Allen, dijo que el sindicato había anunciado prohibiciones laborales parciales, que había “estado anunciando durante bastante tiempo”.
“Parece que Queensland Rail quiere continuar con las vías que tomó justo antes de Semana Santa y parece querer dejar fuera a nuestra gente nuevamente”, dijo.
¿Cuánto tiempo permanecerá así?
El viernes, Mickelberg dijo que los servicios reducidos eran “cambios temporales”, pero no se había fijado una fecha de finalización.
Se espera que las negociaciones continúen esta semana.
Kat Stapleton, directora ejecutiva de Queensland Rail, ha pedido a los sindicatos que pongan fin a sus acciones.
“Queensland Rail quiere mantener un horario completo, pero no podemos hacerlo durante esta huelga industrial protegida por los sindicatos”, dijo.
Kat Stapleton ha pedido al sindicato que suspenda su huelga. (ABC Noticias: Lucy Loram)
“Un horario reducido es la mejor manera de garantizar que puedan funcionar tantos servicios como sea posible con el número limitado de trenes que tenemos disponibles”.
Queensland Rail y los sindicatos se reunirán con la Comisión de Trabajo Justo el jueves para intentar resolver la ruptura de las negociaciones.
Darren Wood, del Electrical Trades Union, dijo que la frustración sindical había aumentado en los últimos días después de que a los miembros que participaban en huelgas limitadas, como paros laborales parciales o prohibiciones laborales, se les dijera que Queensland Rail no les pagaría nada.
Dijo que, como resultado, la flota de trenes disponibles de Queensland Rail se había visto gravemente limitada y su posición era insostenible.
“O tienen que traer de vuelta a nuestra gente y llegar a un acuerdo, o la red no funcionará.“
Un portavoz de Queensland Rail dijo que informaría a los clientes “lo antes posible” si se realizaban más cambios en la red.
Sin embargo, dijeron que la acción sindical no paralizaría completamente la red.
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