Poder de veto de los republicanos más extremistas del Congreso. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el viernes un decreto anunciado el jueves para pagar a los empleados de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) después de que un intento de poner fin al cierre económico del Departamento de Seguridad Nacional fracasara en el Congreso debido al veto de los republicanos de la Cámara.
“El sistema de transporte aéreo de Estados Unidos se ha visto sometido a sus límites”, dijo Trump en el memorando que autoriza los pagos. “He determinado que estas condiciones constituyen una emergencia que pone en peligro la seguridad nacional”.
Trump dijo que su administración utilizaría “fondos que estén razonable y lógicamente vinculados a las operaciones de la Administración de Seguridad del Transporte” para realizar dichos pagos. En un comunicado emitido el viernes, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, dijo que los trabajadores de la TSA “deberían recibir pagos a partir del lunes”.
De todos modos, las medidas de Trump no abordan el cierre financiero del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), que ha paralizado los aeropuertos y creado dificultades financieras para miles de trabajadores federales.
El domingo, el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional alcanzará los 44 días, superando el cierre de 43 días del otoño pasado que afectó a todo el gobierno federal.
Los republicanos de la Cámara rechazan
La reacción de los republicanos de la Cámara de Representantes al acuerdo de financiación del Senado aprobado el viernes llegó rápidamente. El presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, abrió la sesión legislativa acusando a los demócratas de jugar un juego peligroso y dijo que necesitaba consultar con sus colegas republicanos sobre cómo proceder.
Johnson atacó la acción del Senado y anunció que la Cámara tomaría un rumbo diferente: “La acción que tuvo lugar anoche fue una farsa”.
En cambio, la Cámara aprobó un proyecto de ley el viernes por la noche que pedía financiación total para el departamento antes del 22 de mayo. La votación fue de 213 a 203. Johnson dijo que había discutido el plan de los republicanos de la Cámara con Trump y que el presidente lo apoya.
Los republicanos de la Cámara de Representantes están molestos porque el proyecto de ley aprobado por el Senado no asigna fondos para el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) ni para la Patrulla Fronteriza. Los demócratas se niegan a financiar estos departamentos sin cambiar las prácticas de control de inmigración.
“Vamos a hacer algo diferente”, declaró Johnson. Pidió al Senado que considere una solución a corto plazo propuesta por la Cámara para financiar el Departamento de Seguridad Nacional hasta mayo, suponiendo que el proyecto de ley sea aprobado por la Cámara, lo cual actualmente es incierto.
Sin embargo, los senadores abandonaron la ciudad después de votar para financiar gran parte del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), por lo que pasará un tiempo antes de que regresen si la Cámara finalmente aprueba una medida diferente. Incluso si regresan, el líder de la minoría demócrata del Senado, Chuck Schumer, ha dejado claro que el plan de los republicanos de la Cámara de Representantes “estará muerto al llegar al Senado, y los republicanos lo saben”.
El líder de la minoría demócrata de la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, dijo que los miembros de su partido estaban dispuestos a apoyar el proyecto de ley del Senado: “Esto podría y debería terminar hoy. El Senado ha enviado un proyecto de ley bipartidista que permitiría reabrir áreas no controvertidas del Departamento de Seguridad Nacional”.
Acuerdo del Senado
Los senadores trabajaron toda la noche para aprobar un proyecto de ley mediante votación oral que financiaría gran parte del Departamento de Seguridad Nacional, incluida la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), la Guardia Costera y la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).
Los republicanos del Senado expresaron su frustración por la falta de fondos para ICE y la Patrulla Fronteriza, pero señalaron que los esfuerzos de control de la inmigración han sido en gran medida ininterrumpidos. Esto se debe a que la enorme ley tributaria de Trump inyecta miles de millones de dólares en fondos adicionales al Departamento de Seguridad Nacional, incluidos 75 mil millones de dólares para operaciones de ICE.
Sin embargo, los republicanos más conservadores se oponen firmemente a sentar un precedente que permitiría al Congreso financiar algunas agencias dentro del Departamento de Seguridad Nacional pero no otras durante el proceso de asignaciones anuales.
Los demócratas se niegan a financiar a ICE y a la Patrulla Fronteriza después de que dos estadounidenses murieran a manos de agentes federales en Minneapolis. Pidieron a los agentes federales que usen identificación, se quiten las máscaras y eviten realizar redadas cerca de escuelas, iglesias u otros lugares sensibles. Los demócratas también están presionando para poner fin a la orden ejecutiva, insistiendo en que los jueces autoricen a los agentes a registrar las casas o espacios privados de las personas, algo que el nuevo secretario de Seguridad Nacional, Mullin, ha dicho que está dispuesto a considerar.
El rechazo del acuerdo por parte del Senado ha creado una marcada división entre Johnson y el líder de la mayoría del Senado, John Thune, quienes en gran medida han trabajado juntos en este Congreso para tratar de implementar la agenda de Trump. Contra la oposición de todos los demócratas, Thune debe encontrar una manera de resolver el estancamiento presupuestario obteniendo los 60 votos necesarios para superar los obstáculos parlamentarios en el Senado (53-47).
El cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional ha provocado retrasos en los viajes e incluso advertencias de posibles cierres de aeropuertos a medida que más trabajadores no remunerados de la Administración de Seguridad del Transporte dejan de ir a trabajar. El otoño pasado, estos trabajadores ya tuvieron que soportar el cierre gubernamental más largo en la historia del país.
Las tasas de ausentismo del personal de la TSA en múltiples aeropuertos superaron el 40% y casi 500 de los casi 50.000 agentes de seguridad del transporte de la agencia renunciaron durante el cierre. A nivel nacional, más del 11,8% de los trabajadores por turnos de la TSA no se presentaron a trabajar el jueves, según datos del Departamento de Seguridad Nacional. Esto equivale a más de 3.450 ausencias.
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