El primer ministro Anthony Albanese viaja a Singapur para aumentar el suministro de combustible de Australia, aprovechando la reputación del país como fuente de alimentos.
El gobierno federal insiste en que no hay problemas con el suministro, pero Nueva Gales del Sur ya se está preparando para el “peor de los casos” y los analistas de la cadena de suministro advierten que el país podría estar a sólo unos días de tener que racionar el combustible.
Las compañías petroleras ya se han visto obligadas a entregar sus datos de ventas al gobierno de Nueva Gales del Sur para tomar decisiones si la situación empeora.
Hoy, 34 gasolineras estaban secas y 125 sin combustible.
La ministra de Energía de Nueva Gales del Sur, Penny Sharpe, está revisando datos comerciales confidenciales de las compañías petroleras para determinar el suministro del estado y quién lo recibe.
“El gobierno de Nueva Gales del Sur está planificando el peor de los casos y si necesitamos tomar medidas, lo haremos”, afirmó.
“Estamos planificando en caso de que la situación empeore”.
Si la situación empeora, rápidamente podría producirse un racionamiento, advierten los expertos.
“No estamos hablando de meses, estamos hablando de unos pocos días”, dijo a 9News Ben Fahimnia, profesor de la Universidad de Sydney.
“Ya estamos viendo los primeros signos de racionamiento, pero todavía no se ha declarado oficialmente”.
“Más importante que nunca”
Para garantizar el suministro de Australia, Albanese viajará a Singapur e intentará utilizar las exportaciones del país para abordar una crisis global.
“La certeza de estas relaciones claras y estrechas es más importante que nunca”, afirmó Albanese.
Albanese viajará a Asia el jueves y se reunirá con su homólogo de Singapur el viernes para utilizar el gas australiano como combustible a base de petróleo para ayudarnos a afrontar la crisis mundial.
“Australia es un proveedor y un cliente muy fiable”, dijo a 9News el experto en cadena de suministro David Leaney.
La lucha por la energía va de la mano con la lucha por los alimentos: los agricultores australianos envían alrededor del 80 por ciento de su producción al extranjero.
Sin embargo, son vulnerables a las interrupciones en la cadena de suministro, actualmente afectadas por la escasez de diésel para maquinaria y fertilizantes importados, de los que dependen en gran medida los agricultores para aumentar los rendimientos.
“Claramente habrá un impacto en la producción y los volúmenes de producción y eso significa que debemos pensar detenidamente qué sucede con ese producto”, dijo el experto en seguridad alimentaria Andrew Henderson a 9News.
Indonesia, que compra una gran cantidad de carne vacuna, cereales y productos frescos australianos, ha asegurado tácitamente a Australia que seguirá enviando fertilizantes a Australia.
“Hemos dependido de que alrededor del 60 por ciento de nuestra urea provenga del Medio Oriente”, dijo la ministra de Agricultura, Julie Collins.
“Así que se trata de garantizar el suministro en otras partes del mundo”.
Aumento de vehículos eléctricos y bicicletas eléctricas
Impulsados por las compras de pánico en los surtidores, los precios más altos de la gasolina están impulsando una tendencia hacia los vehículos enchufables, y las ventas de vehículos eléctricos en marzo duplicaron lo que eran hace un año.
Las bicicletas eléctricas también son cada vez más populares.
“Probablemente hemos visto un aumento de cuatro a cinco veces en las consultas (y) las ventas definitivamente han aumentado”, dijo a 9News Joshua Lepore de Sydney E-Bikes.
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