Los estados insisten en que el gobierno albanés asuma un papel de liderazgo nacional para hacer frente a la perspectiva de medidas de emergencia para reducir la demanda de petróleo, por temor a que un enfoque gradual, estado por estado, genere confusión y preocupación en la era COVID.
Mientras que el primer ministro Anthony Albanese advirtió en un discurso el lunes sobre los continuos daños económicos causados por el bloqueo del Estrecho de Ormuz, el primer ministro de Nueva Gales del Sur, Chris Minns, y la primera ministra de Victoria, Jacinta Allan, prometieron medidas extraordinarias de conservación del petróleo si falla el suministro, y ambos enfatizaron que tales precauciones aún no son necesarias.
Varios ministros de energía estatales, incluidos ministros del gobierno laborista, le dicen al ministro de Energía, Chris Bowen, que el gobierno federal debe asumir un papel de liderazgo en la coordinación de la respuesta de Australia al shock petrolero, que la Agencia Internacional de Energía ha descrito como la peor crisis que jamás haya afectado al mercado mundial de combustibles.
Dos fuentes familiarizadas con una reunión de ministros de energía el viernes, pero no autorizadas a hablar públicamente sobre ella, dijeron que los estados estaban preocupados de que las compañías de combustible discriminaran a los estados que individualmente introdujeron medidas como topes de precios o racionamiento de combustible.
Los estados preferirían que la Commonwealth liderara una conversación nacional sobre lo que los australianos podrían necesitar hacer si hay escasez de combustible, incluso si las recomendaciones son voluntarias y relajadas.
Cuando se le preguntó sobre el racionamiento de combustible el sábado, dos días después de que convocó al gabinete nacional y nombró a un coordinador de combustible, Albanese dijo: “Esa es una decisión del gobierno estatal y territorial, por lo que no es una pregunta para mí”.
La mayoría de los estados, incluidos Nueva Gales del Sur y Victoria, tienen el poder, según su propia legislación, de racionar y hacerse cargo efectivamente del suministro y distribución de combustible. Pero los líderes estatales han señalado en privado y en público poderes federales similares bajo la Ley de Emergencia de Combustibles Líquidos que, según Bowen, nunca fueron invocados.
“No a través de las dos primeras Guerras del Golfo, no a través de COVID. No debe señalarse a la ligera”, dijo Bowen el domingo en ABC. “Tendría que estar convencido de que existe una deficiencia real y que las facultades de esta ley son útiles”.
Una fuente involucrada en la planificación entre los gobiernos estatal y federal dijo que si bien los estados tenían poderes especiales, era deber de la Commonwealth utilizar su estatus para transmitir un mensaje nacional coherente en un momento en que los australianos de todo el país estaban preocupados por el futuro.
“Los Estados han seguido su propio camino durante la crisis de la COVID-19 y eso no debería repetirse”, afirmó la fuente.
Es común que los estados intenten traspasar la responsabilidad a la Commonwealth, pero la frustración de los estados aumenta la atención del gobierno albanés y la urgencia de su respuesta.
En un discurso dirigido al sector minero el lunes por la tarde, Albanese apelará al “patriotismo progresista” de los australianos para evitar el acaparamiento de combustible.
“Nuestro gobierno seguirá explorando todas las opciones prácticas para proteger a Australia de lo peor de esta crisis internacional”, dijo.
“Confiamos en la practicidad (y el patriotismo) de los australianos”.
Victoria dijo el lunes que la Commonwealth debería liderar la respuesta.
“Si es necesario tomar medidas adicionales para gestionar el suministro… creo que esto deberá coordinarse a través del gabinete nacional”, dijo Allan. “Aquí será necesario un enfoque coordinado a nivel nacional”.
En Nueva Gales del Sur, Minns dijo que su gobierno “por supuesto tomará medidas de emergencia si es necesario, pero esas medidas en sí mismas tienen un impacto en la economía”.
“Queremos asegurarnos de hacerlo sólo cuando sea absolutamente necesario”, dijo.
Un comunicado de la reunión de ministros de energía del viernes dijo que los ministros acordaron que “existen responsabilidades compartidas y que será fundamental trabajar juntos para mantener la seguridad del combustible anticipando los riesgos”.
Bowen publicó cifras que muestran que 37 de las 2444 gasolineras de Nueva Gales del Sur se habían secado, mientras que 109 en Victoria y 47 en Queensland estaban fuera de servicio.
El gobierno albanés ha eludido en gran medida las preguntas sobre las medidas propuestas por la Agencia Internacional de Energía el viernes pasado, como restringir los vuelos o reducir la velocidad, aunque los ministros han dicho que trabajar desde casa podría ser una medida sensata para las personas.
El director de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, no expresó ninguna preocupación por las reservas de combustible de Australia, que están por debajo de los estándares internacionales, un día después de que Bowen revelara que seis de los 81 petroleros que se dirigían a Australia habían sido cancelados.
“Creo que 38 días es una cifra sólida y sé que llegarán más barcos y traerán más de estos y otros productos a los mercados”, dijo Birol en el Club Nacional de Prensa en Canberra.
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Paul Sakkal es corresponsal político jefe. Anteriormente cubrió la política victoriana y ganó un premio Walkley y el periodista del año 2025 Press Gallery. Contáctelo de forma segura a través de Signal @paulsakkal.14.Conéctate a través de X o Correo electrónico.De nuestros socios
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