El lunes la economía mundial se centrará en el estrecho de Ormuz, por un lado, y en el mercado de futuros del petróleo de Londres, por el otro. Sin embargo, los consumidores prestarán atención a los carteles de precios en las gasolineras y esperarán … El conflicto con Irán no se desencadenará aumento de precio Como aquel incidente tras la invasión rusa de Ucrania que hizo que el precio del litro de gasolina cruzara la frontera de los dos euros.
Las expectativas están lejos de ser optimistas. Los rumores actualmente no confirmados de que el régimen iraní podría cerrar el Estrecho de Ormuz (la estrecha carretera marítima de 33 kilómetros de ancho por donde sale el petróleo y el gas natural licuado consumidos en el mundo), así como las decisiones que han sido comunicadas por grandes navieras como MSC y Maersk, así como por distintos agentes comerciales, de suspender las operaciones en la zona hasta que cesen las hostilidades, constituyen una típica situación de inestabilidad que suele derivar en grandes fluctuaciones en los precios del petróleo.
Ayer prácticamente no hubo actividad comercial en la zona y se observó a los camiones cisterna ajustando rutas en forma de U para evitar pasar por la zona, como recomendaron el sábado los Guardias Revolucionarios de Irán.
Siempre que los precios del petróleo fluctúan enormemente, los precios de la gasolina suben. Según múltiples fuentes del sector de la distribución minorista de hidrocarburos consultadas por ABC, si el conflicto con Irán no se resuelve inmediatamente, se espera que el precio del barril de petróleo se dispare, y el precio de la gasolina en surtidor también se elevará hasta situarse en torno a los 1,8 o 2 euros el litro.
“Siempre que hay un problema en Oriente Medio se especula con que el estrecho de Ormuz pueda estar cerrado, y cada vez que surge esta posibilidad, los precios del petróleo suben”, explica Nacho Rabadán, director general de CEEES, la patronal más representativa del sector de las gasolineras. “Si Ormuz está realmente cerrada, estamos hablando de un cisne negro, habrá uno Reacción de precios inmediata y dramática Hay escasez de petróleo y nos enfrentaremos a una situación similar a la invasión ucraniana en la primavera de 2022”, advirtió.
Rabadan subrayó que, como entonces, no creía que hubiera problema de suministro sino “escasez y escasez”, recordando que “no hubo desabastecimiento, pero pagamos más de dos euros por combustible en unas semanas”.
No esperemos escasez, sino escasez y precios altos, como sucederá con la invasión de Ucrania en 2022.
Según fuentes de uno de los principales operadores del sector, las especulaciones del mercado indican que a partir del lunes el precio del barril de petróleo podría aumentar en 20 dólares, lo que elevará su precio a más de 90 dólares. En este caso, el precio de la gasolina de 95 grados oscilará entre 1,39 y 1,59 euros, dependiendo de la gasolinera. Quizás suba a 1,7 o 1,8 euros. Explicaron que la duración del repunte de los precios dependerá de cuánto dure el conflicto y de si se verán afectadas las exportaciones de Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Arabia Saudita, el 90% de las cuales se envían por vía marítima y pasan por el Estrecho de Ormuz.
Agencias internacionales respondieron ayer que las autoridades de Medio Oriente advirtieron a Trump que mantener esta situación por mucho tiempo traería riesgos económicos.
Aumentando gradualmente desde enero
Poco a poco, en un goteo lento, casi imperceptible, lo cierto es que los precios de la gasolina en las gasolineras situadas en España ha estado aumentando continuamente El precio futuro del barril de petróleo crudo Brent también ha aumentado un 18% desde principios de año.
Según información del Boletín del Petróleo de la Unión Europea, el precio medio de la gasolina calibre 95 en España ha aumentado desde los 1.440 euros por litro a finales de 2025 hasta los 1.471 euros, mientras que el precio del gasóleo ha aumentado desde los 1.387 euros hasta los 1.423 euros, lo que supone un incremento de aproximadamente 5 céntimos por litro. Sin embargo, repostar sigue siendo más barato que hace un año y, sin duda, mucho más barato que en otros países de la UE, en gran parte debido a la enorme diferencia en las cargas fiscales sobre el combustible.
Entre 2022 y 2023, los precios de la gasolina y el diésel se mantendrán por encima de los 2 euros durante unas 40 semanas, alcanzando incluso picos de 2,50 euros por litro para la gasolina de 95 octanos y 2,30 euros por litro para el diésel.
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