Desde hace más de dos meses, navieras y armadores, empresas que gestionan el tráfico marítimo y armadores se muestran confundidos sobre la gravedad del cierre del Estrecho de Ormuz. Hasta marzo, esto era sólo una hipótesis aterradora, pero ahora se ha convertido en una peligrosa realidad. Horas después de que Estados Unidos e Israel comenzaran a bombardear Irán, e incluso antes de que la Guardia Revolucionaria iraní comenzara a atacar a los barcos que se atrevían a cruzar la ruta marítima, sus actividades en la región quedaron paralizadas, lo que resultó en el cierre efectivo del paso.
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