La predicción de Fernando Alonso resultó ser más acertada de lo esperado. Y mucho más nítido de lo esperado. “Iremos de menos a más”, analizó en el evento de presentación de lujo de Aston Martin en Arabia Saudita. Realidades que enfrentan los equipos verdes … Ha sido mucho más abrumador de lo que pensé que sería después de fichar a Adrian Newey hace menos de un año. El coche no nació perfecto y el tiempo se acaba porque la Fórmula 1 no espera a nadie (Australia, primera carrera, 8 de marzo).
Las últimas cifras proceden del penúltimo día de ensayo de la temporada en Bahréin. Lance Stroll está a 2,5 segundos del mejor tiempo George Russell Y sólo completó 26 vueltas al circuito de Sakhir. Fernando Alonso, 28 vueltas, 3,1 segundos. La velocidad es baja y el tiempo en pista es mínimo.
“Tenemos muchas preguntas”, concluyó el portavoz de Aston Martin, Pedro de la Rosa, en un momento complicado que incluso a él, un optimista de libro, le resultó difícil sacar conclusiones positivas.
Dadas las expectativas generadas por Newey, la asociación exclusiva con el motor, la fuerte inversión en la fábrica de Silverstone, el nuevo túnel de viento (que Newey llama “el mejor de la F1”), la pretemporada de Aston Martin es actualmente un desastre.
El equipo no llegó a Barcelona hasta el cuarto día de ensayos privados de pruebas en Barcelona. A partir de ahí, presentó una serie continua de contratiempos, de la rosa habla de.
«Necesitamos acumular millas. Cada vez mejora un poco, pero hay mucho que aprender, especialmente con la unidad de potencia”, dijo De la Rosa de Dazn.
Fernando Alonso sólo logró 28 vueltas en la sesión de la mañana antes de ser parado sin más acción debido a una falla en el motor Honda, que parece ser el foco de los problemas de Aston Martin. Un coche no puede forzar el funcionamiento de su motor para evitar daños o problemas.
«Fue un comienzo difícil. Hay muchas cosas que solucionar en los próximos dos días y medio, pero todo el mundo está trabajando al 100%, tanto en las fábricas de Reino Unido como en Japón”, comentó Fernando Alonso.
“A corto o medio plazo todo se puede solucionar”, afirmó el piloto asturiano. Nada es imposible de resolver. Tenemos que esperar, tenemos que arreglar todo antes de Australia y luego en el primer partido, antes de que sea demasiado tarde en el campeonato. Pero soy optimista en cuanto a que están surgiendo soluciones.
A Carlos Sainz no le preocupa el motor Mercedes de su Williams, pero sí el rendimiento del coche. Un coche lento que nunca se acercó a sus mejores tiempos en las pruebas de pretemporada fue lo suficientemente bueno como para plantearse luchar por un podio. Terminó octavo el miércoles, 1,7 segundos detrás de Russell.
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