Yakarta, CNN Indonesia —
El ministro de Industria (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, dijo que el proyecto auto nacional Sólo hay que cumplir la orden de Prabowo Subianto. Se han preparado todos los aspectos, incluidos los asuntos relacionados con las marcas y empresas que se cree que están involucradas.
“La industria está lista, también he hablado con la empresa. La marca ya existe y también me he reunido con la empresa”, dijo Agus citando a Antara, el viernes (24/10).
Además, dijo que propuso que el programa nacional de automóviles se incluya en el Proyecto Estratégico Nacional (PSN). Este plan ha sido presentado por escrito a la Agencia Nacional de Planificación del Desarrollo (Bappenas) para su consideración.
“La semana pasada firmé una carta dirigida al Ministro de Bappenas”, dijo Agus.
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Agus agregó que al establecer este programa como PSN se acelerará la implementación de la fabricación nacional de automóviles en Indonesia.
“Y con la determinación del estatus del PSN, todos los asuntos relacionados con la preparación, implementación y puesta en servicio deberían ser más rápidos, en línea con las expectativas del Presidente”, dijo.
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Prabowo reveló a principios de esta semana que el objetivo de Indonesia es tener un automóvil nacional al menos en los próximos tres años.
Hasta el momento no se ha explicado qué parte realizará la tarea de tomar el control del proyecto, pero dijo que ha asignado fondos para un terreno especial para instalar una fábrica nacional de automóviles.
“Tendremos automóviles fabricados en Indonesia en los próximos tres años. He asignado fondos, hemos preparado terrenos para las fábricas. El equipo está trabajando ahora”, dijo Prabowo en una reunión de gabinete en el Palacio de Estado en Yakarta, el lunes (20/10).
¿Pindad y las empresas coreanas?
Se sospecha que Pindad es la parte que trabaja en el automóvil nacional porque esta empresa estatal que se ocupa de armas y vehículos militares ha producido un automóvil de pasajeros llamado Maung. Prabowo utiliza ahora una de las versiones de Maung, el MV3 Garuda Limousine, como coche presidencial.
Se cree que la limusina MV3 Garuda está basada en un SUV llamado Rexton Summit producido por KG Mobility. Antes de denominarse KG Mobility, este fabricante tuvo el nombre de Ssangyong durante 35 años.
Pindad había anunciado previamente pasos serios para trabajar en el proyecto nacional de automóviles y autobuses eléctricos. Para ello colaboraron oficialmente con un fabricante surcoreano, KG Mobility, en mayo de 2025.
Según el medio local surcoreano, Yonhap, las dos empresas acordaron y firmaron un acuerdo inicial (HoA) en su oficina central en Bandung, Indonesia, el 8 de mayo de 2025, a la que asistieron el presidente y director ejecutivo de KG Mobility, Kwak Jea-sun, y el director ejecutivo de Pindad, Sigit Santosa.
El objetivo del acuerdo es que KG Mobility apoyará a Pindad en evaluación, tecnología e ingeniería de productos de vehículos.
La colaboración también tiene como objetivo ampliar la escala del proyecto nacional de producción de automóviles y autobuses eléctricos de Pindad en Indonesia. El objetivo de producción alcanza las 200 mil unidades.
(ryh/mik)
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