Cikarang, CNN Indonesia —
Historial de exportación de vehículos suzuki desde Indonesia comenzando con la legendaria motocicleta tipo “pato” RC100 a mediados de los años 1990.
No sólo el RC100, la empresa también envía el Carry Futura desde Indonesia. Suzuki continúa aumentando los modelos de vehículos y ampliando los países de destino de las exportaciones.
Según los registros de Suzuki, desde 1993, Suzuki ha logrado exportar más de 800.000 automóviles y 1,5 millones de motocicletas a más de 100 países de destino de exportación, incluidos Asia, América Latina, Oriente Medio, Oceanía, África y Europa.
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El director presidente de PT Suzuki Indomobil Motor – PT Suzuki Indomobil Sales, Minoru Amano, dijo que la sostenibilidad de la industria Suzuki en Indonesia está respaldada por inversiones que han alcanzado más de 22 billones de IDR desde su inicio.
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La inversión consiste en un centro de fabricación de automóviles de pasajeros a través de la planta de Cikarang, mientras que los automóviles comerciales se encuentran en la planta Tambun 2. Por otra parte, la fabricación de motocicletas se lleva a cabo en la Planta Tambun 1. Todos ellos operan activamente en el área de Bekasi, Java Occidental.
“Y hemos producido más de 11,8 millones de motocicletas y más de 3,2 millones de automóviles”, dijo Amano en la fábrica de Suzuki Cikarang, Java Occidental, el martes (18/11).
Desde hace unos años, continúa Amano Suzuki, también lleva a cabo todo el proceso de producción, desde el prensado, la soldadura, la pintura, el montaje hasta la inspección final. Al mismo tiempo, Suzuki también fabrica sus propios motores, transmisiones y asientos a través de sistemas de propulsión y asientos.
La serie industrial de Suzuki puede funcionar gracias al ecosistema principal respaldado por más de 800 socios proveedores, de los cuales hasta el 55 por ciento son inversores nacionales y el 32 por ciento pertenecen a la categoría de Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (MIPYME).
Luego, para presentar nuevos productos como el Fronx, Suzuki dio pasos importantes añadiendo equipos de fabricación más modernos. Este modelo está fabricado con robots avanzados, y pasa por una fase de pruebas de última tecnología como el Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción.
Además, escaneo 3D para garantizar que la precisión de la carrocería del vehículo sea siempre consistente según los estándares.
Además, la empresa cuenta con al menos 445.000 empleados en Indonesia.
En línea con esto, esta marca japonesa continúa expandiéndose por lo que los modelos enviados siguen aumentando. Ahora la empresa se compromete a enviar 30 mil unidades Fronx y 150 mil motos Satria. Esta cifra es el objetivo de volumen acumulado hasta 2027.
“La primera exportación de Fronx y Satria es una forma real de la disposición de Indonesia a competir en el mercado internacional. Producimos vehículos con estándares globales y somos capaces de adaptarnos a las regulaciones del país de destino. Este paso adelante confirma el papel de Indonesia como una de las bases de producción estratégicas de Suzuki en el sudeste asiático”, afirmó.
En 2025, Suzuki tiene como objetivo enviar alrededor de 40 mil unidades de automóviles y 30 mil unidades de motocicletas, que se dividen en 2 categorías, a saber, completamente ensambladas (CBU) y completamente derribadas (CKD).
(ryh/mik)
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