Tener tres trabajos significa que Maddi Lynott está siempre en movimiento.
Esta enfermera a tiempo parcial, profesora de Pilates y florista es uno de un número cada vez mayor de australianos que están teniendo en cuenta los crecientes costos del combustible en un presupuesto cada vez más ajustado.
“Yo diría que destruiría un tanque en aproximadamente una semana y media”, dijo Lynott.
“Es ignorante no reconocer que es relevante para lo que está sucediendo en el extranjero, pero tener que pagar 120 dólares por la gasolina tiene que darme algo personalmente”.
“No puedo darme el lujo de recargar esto cada semana además de los comestibles y la hipoteca.“
La mujer de Adelaida se plantea comprar una bicicleta como opción más económica para trayectos cortos.
Maddi Lynott, que tiene tres empleos, dice que la crisis del combustible está afectando los bolsillos traseros de muchas personas. (ABC Noticias: Lincoln Rothall)
Lynott dijo que las preocupaciones financieras se sentían colectivamente en todo su círculo de amigos y familiares.
“No creo que sean las personas que se encuentran en una situación financiera más baja las que están pasando apuros, sino todos”, dijo.
“La gente siempre se preocupa por el dinero, sin importar cuánto ganes”.
El transporte público va en aumento
Lynott no es la única que busca alternativas.
El Departamento de Infraestructura y Transporte de Australia del Sur dijo que había observado de manera anecdótica una “muy leve disminución” en el tráfico en algunas carreteras clave durante la última semana.
“Los volúmenes de tráfico a menudo varían de un día a otro y pueden verse afectados por el clima, eventos, obras viales e interrupciones del tráfico”, dijo un portavoz.
“El departamento monitoreará el tráfico en las próximas semanas”.
En toda la red de Metro de Adelaida, la demanda es más evidente con miles de viajes diarios adicionales.
“Del 16 al 22 de marzo, el número de clientes entre semana en la red de autobuses, trenes y tranvías aumentó aproximadamente un 3 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado”, dijo un portavoz del departamento.
“Estos datos se han normalizado para excluir eventos, festivales y cualquier valor atípico”.
El departamento dijo que el aumento representa alrededor de 7.300 viajes adicionales por día laborable, lo que eleva el promedio general en toda la red a más de 261.000 por día laborable.
Algunos tipos de combustible no se almacenan en las gasolineras de Adelaida. (ABC Noticias: Stacey Pestrin)
La reducción a la mitad del impuesto al combustible entró en vigor el miércoles, pero el primer ministro Anthony Albanese, en un inusual discurso nacional, instó a los automovilistas a utilizar el transporte público si pueden.
“Esto aumentará nuestras reservas y ahorrará combustible a las personas que no tienen más remedio que conducir”, afirmó.
Advirtió sobre los meses difíciles que se avecinaban, pero dijo: “Enfrentaremos estos desafíos a la manera australiana”.
Comer se convierte en un “privilegio”
Damian Scanlon, gerente estatal de la organización benéfica de alimentos OzHarvest, dijo que los costos del combustible estaban creando una “tormenta perfecta” de factores que ejercen una presión adicional sobre los hogares.
“Hemos visto subir las tasas de interés y los alimentos en los supermercados en particular convertirse en un problema real y ahora tenemos ese combustible bajo control”, dijo Scanlon.
“Existe una conexión muy grande entre la inseguridad energética y la inseguridad alimentaria porque la agricultura depende en gran medida del combustible… todos esos costos se trasladan al consumidor”.
Damian Scanlon de OzHarvest dijo que el aumento de los costos del combustible podría afectar su capacidad para entregar comidas. (ABC Noticias: Lincoln Rothall)
Dijo que las familias se ven cada vez más obligadas a tomar decisiones difíciles.
“¿Compramos alimentos para nuestros hijos? ¿Podemos poner gasolina en el auto para llevarlos a la escuela? ¿Pagamos nuestra factura de electricidad? ¿Pagamos nuestra hipoteca o nuestro alquiler?” dijo el señor Scanlon.
“Sucede muy a menudo que alimentos que se consideraban básicos se convierten en un privilegio.“
La organización benéfica entrega alrededor de 60.000 comidas a personas necesitadas cada semana y depende en gran medida de voluntarios para hacerlo.
Scanlon dijo que los mayores costos operativos para la flota de camiones podrían afectar sus servicios.
“Esto eliminará la oportunidad de utilizar estos fondos en otros lugares, particularmente para alimentar a la gente”, afirmó.
“Si bien tenemos una excelente relación con BP, ésta no se puede mantener para siempre y, a medida que aumenten los costos, tendremos que gastar menos dinero en la entrega de nuestras comidas”.
“Lo desconocido es un lugar realmente difícil de navegar… todos sabemos que las cosas no se pueden predecir, pero éste es un lugar importante”.
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