Dos semanas después de la tragedia ferroviaria se inició una “revisión” de los informes de inspección de soldaduras en el tramo Adamuz. La ABC ha revisado documentos que fueron remitidos al juez Montoro, quien certificó el cambio. comité de investigación … Incidentes Ferroviarios (CIAF) alertó a la Guardia Nacional sobre estos informes “inconsistentes”. Los investigadores pidieron a Ayessa que explicara qué parte del texto había cambiado para que la firma que aparecía fuera del 1 de febrero de 2026.
El nombre del documento correspondiente es “Informe Final de Soldadura con Termita de Adamuz PB (Ciudad Real-Córdoba)”. Están fabricados por la empresa Ayesa. Fueron elaborados el 25 de junio de 2025, pero fueron “revisados” el 1 de febrero de 2026. Tienen tres firmas: las dos primeras son de técnicos y están fechadas el 27 de enero de 2026, y la última es del primer día del mes anterior. Dos semanas después de la tragedia que mató a 46 personas, concretamente.
Revisión de documentos después de un accidente.
(ABECEDARIO)
Esta fue una de las “inconsistencias” que la CIAF descubrió y llamó la atención de la Guardia Nacional. Los investigadores han pedido a Ayesa más documentación y una explicación sobre la modificación sospechosa. Todavía están esperando que se muden mientras recopilan información sobre este programa.
La soldadura en la que se centraron los investigadores es la situada a la derecha del punto kilométrico 318.681. Los informes de la Guardia Nacional indican que el tramo y la carretera están rotos. Sin embargo, no está claro qué se rompió primero. Una vez descubierta esta variante podremos profundizar en su causa. La fatiga o el mantenimiento son algunos supuestos que podrían reforzarse.
Por otro lado, el informe también incluye pruebas ultrasónicas de esta parte de la soldadura por parte de Redalsa. La normativa establece que estas pruebas deben realizarse en al menos el 30% de las soldaduras. Las muestras recogidas incluían el punto kilométrico de la rotura que se sospecha que fue el origen de la tragedia ferroviaria.
«El presente documento afecta a todas las soldaduras de termita realizadas en el PIB Adamuz PK 317+796.373, situado en el tramo comprendido entre el PB Villanueva de Córdoba y el viaducto de Guardamerato perteneciente a la línea 010 de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. Las soldaduras de termita dentro de los tramos designados se sitúan en las vías 1 y 2 entre PPKK 316+790 y PPKK. 318+829 y siguientes instalaciones orbitales, incluidas las diagonales de sus tubos de escape”, describen los análisis.
El 4 de junio de 2025, Redalsa analizó un total de 56 soldaduras que se consideraron aptas. Sin embargo, no se especificó qué “dispositivo” se probó.
La jueza del Tribunal Superior de Montoro, Cristina Pastor, citó estas “inconsistencias” en un informe. El magistrado consideró que las contradicciones descubiertas por la Guardia Nacional en documentos clave aportados por ADIF eran relevantes para la investigación y ordenó incluirlas en una parte separada de la causa que investiga el accidente ferroviario de Adamuz.
investigación
Un informe de la Unidad Operativa de la Policía Judicial (UOPJ) al juzgado en la parte principal del caso alertaba de “inconsistencias” en algunos documentos relevantes aportados por la cotizada, lo que motivó la decisión del juez Pastor de incluir el material en un apartado separado del procedimiento con el nombre de las víctimas. En concreto, el juez se refirió a “documentos remitidos por la Guardia Nacional el 24 de febrero, acompañados de un DVD, en los que se denuncian inconsistencias en algunos documentos relevantes aportados por ADIF”.
Asimismo, un auto dictado por el juez de instrucción el 5 de marzo, visto por ABC, ordenaba fusionar en una misma parte separada los documentos que acreditan las inspecciones de tramos ferroviarios, vías, custodia y traslado de vagones de mercancías que ya se encontraban en la parte principal.
En la resolución judicial, el juez Pastor también solicitó que “el aviso de la UOPJ del 24 de febrero de 2026 para corregir el error” se adjunte al mismo documento separado que la solicitud enviada por la Guardia Nacional de la UOPJ para notificar a los agentes encargados de extraer y volcar los datos -abriendo la caja negra- como parte del procedimiento que había acordado la semana pasada.
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