Yakarta, CNN Indonesia —
PT Indonesia (Persero) Tbk comenzó a preparar una serie de mejoras en el servicio después de recibir una inyección de capital de 23,67 billones de IDR de PT. Danantara Gestión de Activos (Persero).
El director de operaciones (COO) de Danantara Indonesia, Dony Oskaria, dijo que la inyección no era solo financiación, sino parte de una transformación integral que se llevaría a cabo por etapas.
“No lo veo simplemente como una inyección porque si es una inyección es como si simplemente damos fondos y luego lo dejamos ir. Pero este es nuestro compromiso, queremos llevar a cabo una transformación de Garuda Indonesia”, dijo Dony en una conferencia de prensa en el Garuda Indonesia Management Building, Tangerang, el jueves (13/11).
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Explicó que la etapa inicial de reparación se centró en la flota, que anteriormente se encontraba en mal estado. conectado a tierra. Todos los aviones no operativos han entrado ya en el taller para ser reparados y poder volver a ser herramientas óptimas de producción.
Garuda tiene como objetivo que los resultados iniciales de mejoras en el desempeño financiero comiencen a parecer positivos en el tercer trimestre de 2026.
En cuanto al servicio, Dony dijo que los pasajeros sentirían inmediatamente una serie de actualizaciones.
Entretenimiento a bordo que no se ha actualizado desde 2018 recibirá una actualización importante en las próximas semanas, incluida la adición de nuevas películas. También se reactivarán los servicios WiFi que anteriormente no funcionaban en varias flotas.
Aparte de eso, Garuda se está preparando para actualizar el área. salón, mostrador de check-in, check-in premium, a la calidad de la comida en el avión.
Esta transformación, afirmó Dony, se realizó de manera integral en todos los renglones, desde servicios, cultura laboral, hasta negocios. Enfatizó que el uso de los fondos no solo debe dirigirse a las operaciones, sino también a revisar los modelos de negocios para que el financiamiento no se vuelva a agotar sin una mejora continua.
“Porque es muy importante dar imagen lo cual es positivo para todos nuestros pasajeros. Va a inmediatamente sentido”, dijo.
Dony añadió que el impacto de la transformación del servicio comenzará a verse en un futuro próximo, mientras que se espera que los resultados financieros mejoren en el tercer trimestre del próximo año.
Además de Garuda, Dony dijo que también se llevaría a cabo un proceso de reestructuración similar para otras empresas estatales de la cartera de Danantara, incluida Krakatau Steel. Todos los procesos se realizan de forma integral con la dirección de cada empresa.
Danantara Asset Management inyectó oficialmente 23,67 billones de IDR en fondos en Garuda Indonesia a través del mecanismo de aumento de capital sin derechos de preferencia (PMTHMETD). Esta decisión se tomó en el EGMS el miércoles (11/12).
Los fondos consisten en aportaciones de capital en efectivo por valor de 17,02 billones de IDR y conversión de deuda de accionistas por valor de 6,65 billones de IDR.
El director presidente de Garuda Indonesia, Glenny Kairupan, dijo que este paso era un hito importante en la recuperación del desempeño de la compañía después de completar con éxito una importante reestructuración en los últimos años.
Alrededor de 8,7 billones de IDR o el 37 por ciento se asignaron al capital de trabajo de Garuda, especialmente el mantenimiento de la flota, mientras que 14,9 billones de IDR o el 63 por ciento se utilizaron para las operaciones de Citilink, incluido el pago de obligaciones de combustible a Pertamina.
La inversión de capital se llevó a cabo mediante la emisión de más de 315 mil millones de acciones Serie D con un precio de ejercicio de 75 IDR por acción. Este paso garantiza que las acciones de Garuda sigan cotizando en la Bolsa de Valores de Indonesia (BEI) y al mismo tiempo fortalece la posición financiera de la empresa para respaldar la transformación a largo plazo.
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(del/sfr)
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