Desafortunadamente, eso es todo. Adamuz. Todos sabemos lo que pasó. Todos nosotros también, por el dolor, por la necesidad de una narrativa cuando suceden cosas terribles y por la (inútil, pero paradójicamente necesaria) simpatía por las víctimas y sus familias, nos preguntamos por qué sucedió. Habla sobre la muerte y circunstancias especiales desde el principio.a partir de un conjunto improbable de factores.
Entonces Preguntas incómodas: Estado de la carretera, sistemas de seguridad, avisos anticipados. él carretón Desplazado. Afortunadamente, los conductores estaban impecables (el chico de 27 años murió), nadie aceleraba y nadie presionó el botón equivocado. Lo que ha estado sucediendo durante los últimos 20 años es Infraestructura básica mantenida al límite y gestionada por un equipo que ofrece los precios más bajos.. Desafortunadamente, eso es todo.
El escándalo sigue ahí, todavía gestándose. Miles de mamografías en Andalucía están mal gestionadas, los diagnósticos no se diagnostican, se pierde el seguimiento y los cánceres se descubren tarde. De nuevo el lenguaje de los errores técnicos, de los errores administrativos, de los casos aislados. pero No es el error lo que está duplicado, es el modelo: Subcontratan servicios, reducen contratos, reducen personal y dependen de sistemas automatizados sin una supervisión adecuada. Desafortunadamente, eso es todo.
Un muro de contención se derrumbó en un tren en Cataluña después de una fuerte lluvia. Hablaron de la tormenta, hablaron del cambio climático, hablaron de la mala suerte que había allí. Advierten que los muros no se derrumbarán de repente, por capricho: se agrietarán más rápido, pero caerán poco a poco. ¿Por qué ese muro sigue en pie sin refuerzo, sin revisión, sin intervención oportuna? Lo único que sabemos es que una manta remendada se rompe cuando hay trabajadores o viajeros debajo. Nuestro lema fue, es y será siempre: Hacer el trabajo de la manera justa y económica. Ésta es la verdadera desgracia. Eso es todo.
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