El uso de un coche detector de aparcamiento ilegal genera 500.000 multas injustificadas al año

Cada vez más municipios utilizan coches con escáner para castigar a los aparcadores ilegales. Pueden inspeccionar muchos más coches estacionados que un inspector a pie, pero el uso de escáneres de coches genera unas 500.000 multas injustificadas al año.

Los aproximadamente 250 a 375 millones de escaneos que realizan los coches de escaneo para los municipios generan entre 3 y 5 millones de multas de estacionamiento al año. Según cálculos de la Autoridad Holandesa de Protección de Datos (AP), alrededor del 10 por ciento de las multas se imponen de forma incorrecta.

La autoridad basó sus cálculos en datos municipales. Entre el 40 y el 62 por ciento de los casos las objeciones a la multa son correctas.

Los coches de escaneo utilizan cámaras avanzadas para ver las matrículas de los vehículos estacionados y utilizan inteligencia artificial y algoritmos para comprobar si se ha pagado el espacio de estacionamiento. Las imágenes son recibidas por los agentes del orden y evaluadas por ellos.

Ahora parece que la combinación del juicio humano y el uso de la tecnología conduce a diversos riesgos y deficiencias, dijo AP.

Por ejemplo, un coche que escanea sólo toma una fotografía y no ve ninguna circunstancia. Por ejemplo, el coche no puede detectar que alguien está cargando y descargando. En tal situación, se puede aplicar una excepción y es posible que alguien no reciba una multa.

El vehículo escáner tampoco “ve” el permiso de conducir de la persona discapacitada, que no está impreso de serie en la matrícula y se encuentra detrás del parabrisas. Si no se realiza el pago, los sistemas se vuelven despiadados y automáticamente se impone una multa.

Cualquiera que sea víctima de multas injustificadas y se oponga a ellas se enfrenta a procedimientos de objeción que consumen mucho tiempo, a menudo automatizados, y a una falta de transparencia, concluye la autoridad holandesa de protección de datos.

Esto se aplica a las personas con permiso de estacionamiento para discapacitados, pero también a las personas con menos conocimientos digitales. Según AP, los municipios no tienen suficientemente en cuenta sus intereses a la hora de diseñar e implementar controles de estacionamiento. De esta manera, la brecha entre personas digitalmente competentes y no digitalmente competentes se está ampliando.

Por ejemplo, la multa suele enviarse a quienes aparcan ilegalmente a través de correo electrónico. Si alguien se lo pierde, primero se enviará un recordatorio digital y luego una carta de recordatorio por correo postal. Las personas pueden cometer múltiples infracciones sin saberlo, lo que lleva a una acumulación de multas de estacionamiento.

Además, un municipio sólo puede utilizar vehículos de escaneo si se han estudiado y limitado los riesgos para la privacidad, pero no todos los municipios lo hacen. Y la supervisión de las partes comerciales que a veces llevan a cabo el proceso de aplicación de la ley a menudo no está regulada adecuadamente.