Yakarta, CNN Indonesia —
suzuki trabajando en el desarrollo de robots autónomos avanzados que puedan funcionar como mensajeros para entregar alimentos desde las tiendas hasta los hogares. Este robot se llama LM-A (Lomby Mobility Autónomo) y fue desarrollado junto con una startup de robótica e inteligencia artificial (IA), Lomby Inc.
Suzuki proporciona la plataforma de conducción LM-A, que es eléctrica y tiene cuatro ruedas. Esta plataforma se llama Mitra Concept y está previsto exhibirla al público en el Japan Mobility Show 2025.
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Mitra Concept, una plataforma especial de cuatro ruedas creada por Suzuki para diversas aplicaciones de robots. (Suzuki)
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Mitra Concept fue diseñado desde el principio para ser utilizado como base para varios tipos de robots, uno de los cuales se ha aplicado y está en prueba es el LM-A.
Lomby diseñó la parte superior de este robot, sobre la plataforma Mitra Concept, es decir, carga para transportar alimentos. Aparte de eso, Lomby también diseñó un sistema autónomo basado en Lidar y cámaras para que pueda funcionar sin muchas interrupciones humanas.
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“Este robot es un robot que puede funcionar automáticamente. Desde 2022 hemos estado construyendo una empresa y fabricando vehículos como este, esta es la quinta generación”, dijo Tomoharu Uchiyama, director ejecutivo de Lomby, en Minami-Osawa, el martes (28/10).
Desde el pasado mes de mayo, LM-A está en pruebas para enviar mercancías integradas con 7NOW, un servicio de entrega de la franquicia 7-Eleven. El lugar de prueba es Minami-Osawa, ciudad de Hachioji, Tokio.
Se eligió Minami-Osawa como lugar de prueba porque las condiciones geográficas son montañosas y, por lo tanto, desafiantes. Aparte de eso, en un área con alrededor de 25 mil hogares en un radio de 2 kilómetros, hay muchas personas mayores que consideran que sería útil utilizar los servicios 7NOW utilizando LM-A.
 Un robot autónomo llamado LM-A (Lomby Mobility Autónomo), una colaboración entre Suzuki y Lomby, se utiliza para entregar comestibles al 7-Eleven. (CNNIndonesia/Febri Ardani) |
Formas de trabajar
Los consumidores que compren productos en 7-Eleven pueden hacerlo mediante la aplicación y luego elegir la entrega mediante LM-A. Después de eso, el oficial preparará la orden y luego la colocará en la bodega de carga del LM-A.
Luego, sin más preámbulos, este robot se moverá hacia la ubicación utilizando el camino peatonal. Curiosamente, puede emitir sonidos de “disculpe” y “solicite atención” cuando detecta que hay muchas personas a su alrededor.
Este robot se detendrá automáticamente cuando haya personas u obstáculos en el camino por el que va a pasar. Lo que es aún más interesante es que el LM-A puede leer señales y cruzar pasos de cebra con peatones.
Uchiyama explicó que este robot puede funcionar de manera óptima porque tiene un sensor de 360 grados, 8 cámaras y mapas detallados. La capacidad de la batería LM-A se explica como que puede usarse durante 5 horas dependiendo de las condiciones de la carretera, la velocidad máxima es de 6 km por hora y en unos 30 minutos puedes llegar a tu destino en un radio de 2 km.
Esta innovación en la entrega de última milla basada en robots podría ayudar a Suzuki a desarrollar gradualmente sistemas autónomos para enfrentar los desafíos de movilidad futuros y, al mismo tiempo, allanar el camino para aplicaciones comerciales a gran escala.
(fea)
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