La puntualidad en los trenes AVE y de larga distancia de Renfe cayó bruscamente en enero, marcada por el accidente de Adamouzi y otras incidencias graves en la red ferroviaria. Según el boletín mensual del operador, los trenes sufren un retraso medio de 27 minutos. Esto es más del doble de los 13 minutos registrados en diciembre y muy por debajo de la peor cifra mensual de 2025.el retraso medio en julio fue de 18,8 minutos.
Desde hace más de medio año, Renfe publica mensualmente Informar a tiempo La situación de sus distintos servicios ferroviarios y la situación en enero del año pasado Alta velocidad y larga distancia Las restricciones de velocidad en las líneas Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia batieron récords en un mes, lo que llevó a la decisión sin precedentes de ampliar la primera línea en 25 minutos. Actualmente, no existe un resumen de enero del funcionamiento de las diferentes redes de Serkanhas, por lo que no es posible ver el impacto de los descarrilamientos, tormentas y sucesivos eventos y apagones en Serkanhas. Rodalis La puntualidad de los trenes se ha visto afectada y estos trenes a menudo se han convertido en los trenes con peor puntuación.
Renfe publica sus cifras de puntualidad tren de vanguardiaEl tiempo medio de retraso en enero fue de 8 minutos, de los cuales el 76,3% se debió a factores externos al operador. media distanciainformó un retraso promedio de 12 minutos.
El 83,8% se debe a razones “externas” al mes de una infraestructura deficiente.
En lo que respecta a los trenes AVE y de Larga Distancia de Renfe, la puntualidad de enero fue abismal, tal y como esperaba el Ministro de Transportes. Óscar Puente, Como ha dicho en el Congreso y el Senado en las últimas semanas. este En comparación con diciembre, la puntualidad disminuyó significativamente En todas las categorías comparativas de eventos, enero estuvo significativamente menos asociado a causas de Renfe que el resto de meses. En el último mes, cuando continuaron los problemas de infraestructura ferroviaria, El 83,8% de los minutos retrasados se deben a eventos “externos” El 16,7% de los operadores. En diciembre, causas externas provocaron el 69,2% de los retrasos, siendo Renfe responsable del 30,8% restante.
Según el boletín mensual de Renfe, en enero Los trenes AVE y LD circulan 745 trenes menos que el mes pasado – Las circulaciones entre Andalucía y el resto de la Península siguen perturbadas desde el día 18 – además de los retrasos medios globales – también incluyen Trenes que llegan puntuales o incluso antes: 15 minutosfrente a los 3,8 minutos de diciembre. Para el conjunto de 2025, el peor mes para este parámetro fue julio, con un retraso total de 9,7 minutos, incluyendo puntualidad y llegada anticipada de trenes.
Debido a la gravedad de los retrasos, los datos de enero mostraron casi la mitad del tren AVE y larga distancia Llegaron al menos cinco minutos tarde. Un aumento del 45,5% respecto al 28,3% de diciembre El 29% del tiempo supera los 15 minutos. (12,2% en diciembre) Los viajeros habrían tenido derecho al 50% del billete si las autoridades de transporte no hubieran dejado de restablecer el anterior sistema de compensación surgido de la Ley de Transporte Sostenible y si el operador finalmente lo hubiera cancelado a finales de mes debido a los retrasos generalizados provocados por las restricciones temporales de velocidad introducidas por Adif.
mes pasado, 17,8% Tasas de trenes AVE y Media Distancia (es decir, 1.342 de 7.812 trenes emitidos) Llegada retrasada de 30 minutos a 1 hora. Se registraron retrasos de al menos una hora en 633 trenes AVE y de Larga Distancia (633 trenes AVE y de Larga Distancia), frente al 1,2% de hace un mes.
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