El precio del Jaecoo J5 EV es de 200 millones de IDR “cerca” del LCGC, ¿por qué?

Yakarta, CNN Indonesia —

Jaecoo que forma parte del Grupo Chery, afirma ser una de las marcas premium de China en Indonesia. Sin embargo, esto no necesariamente hace que la empresa se posicione para apuntar siempre a consumidores de clase alta.

A través del último producto J5 EV, la compañía parece presentar un producto de bolsillo cuyo precio se acerca al de un automóvil asequible y respetuoso con el medio ambiente (Low Cost Green Car/LCGC).

Este coche viene en dos variantes que se venden a los primeros mil compradores, a saber, 249,9 millones de IDR y 299,9 millones de IDR. Este precio es bastante asequible para un SUV eléctrico de cinco pasajeros, incluso más barato que sus gemelos, Chery E5 Pure Rp. 369,9 millones y E5 Rp. 399,9 millones, a sus competidores de la misma clase.

A modo de comparación, los rivales potenciales del J5 EV en el segmento de los SUV eléctricos son el Hyundai Kona Electric, que tiene un precio de 516 millones de IDR a 629,4 millones de IDR, y el BYD Atto 3 con un precio de 390 millones de IDR y 520 millones de IDR.

Mientras tanto, el precio LCGC más barato actualmente es de 138 millones de IDR a 202 millones de IDR.

Zeng Shuo, director presidente de Chery Group Indonesia, reveló que fijar el precio del J5 EV que parece “barato” o venderlo por 200 millones de IDR es una estrategia para hacer que la marca Jaecoo sea más conocida entre el público indonesio.

“Hemos vendido bien en Europa, pero todavía somos nuevos en Indonesia. Somos nuevos, por lo que necesitamos una buena relación con los consumidores. Actualmente, en el mercado de vehículos eléctricos todavía hay personas que están preocupadas por probar nuevas marcas o por cuál será el valor de reventa”, dijo Zeng en Yakarta, el lunes (3/11).

“Así que (ofrecemos) a los consumidores el precio correcto de inmediato, para que los consumidores no tengan que preocuparse demasiado, pueden probarlo primero. Estoy seguro de que el valor de reventa de este J5 será bueno”, dijo nuevamente.

Según él, la presencia del J5 EV no sólo tendrá un buen impacto en la empresa, sino también en el mercado de vehículos eléctricos del país en su conjunto. Él cree que este automóvil será una nueva opción para los consumidores.

“Así que Jaecoo ofrece una nueva opción para las personas a las que les gustan los SUV clásicos y los diseños icónicos”, afirmó Zeng.

Por otra parte, el director nacional de Jaecoo Indonesia, Max Zhou, dijo que el J5 EV era parte del importante viaje de la compañía para competir en el segmento de electrificación en Indonesia. Según sus palabras, aunque está incluido en la categoría de vehículos destinados al segmento B, el precio de este vehículo se considera muy asequible.

“Este SUV eléctrico está incluido en la categoría SUV EV Clase B, pero se ofrece a un rango de precios Clase A muy competitivo”, dijo.

El J5 EV es un coche eléctrico con unas dimensiones de 4.380 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.650 mm de alto y 200 mm de distancia al suelo.

En el sector energético, el J5 EV está propulsado por un motor eléctrico de 155 kW (210 CV) con un par máximo de 288 Nm, que ofrece una aceleración instantánea y sensible. Luego, la batería de 60,9 kWh proporciona una autonomía de hasta 461 km con una sola carga (según los estándares NEDC).

Luego, la carga rápida de 130 kW permite una carga del 30 al 80 por ciento en solo 28 minutos.

El J5 también está equipado con 17 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), 6 bolsas de aire y una cámara de visión panorámica HD de 540 grados para que sea más fácil para los conductores detectar puntos ciegos al maniobrar en carreteras estrechas.

(ryh/dmi)

(Gambas: vídeo de CNN)