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Tangerang, CNN Indonesia

Precio BYD Atto 1 experimentó un aumento después de lograr un logro positivo como el automóvil más vendido durante octubre de 2025. No se indicó cuándo entró en vigor la decisión, pero el ajuste de precio alcanzó los 4 millones de IDR para la variante más barata.

Actualmente, la variante estándar del BYD Atto 1 se vende por 199 millones de IDR, frente a los 195 millones de IDR que se vendían anteriormente. Mientras tanto, el precio de la variante más alta no ha cambiado, 235 millones de IDR.

“Así que aumentó para la variante inferior”, dijo Luther T. Panjaitan como Jefe de Relaciones Públicas y Gubernamentales BYD Motor Indonesia en Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, ICE BSD, el viernes (21/11).

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Luther dijo que había varias razones por las que la compañía aumentó el precio del Atto 1, una de las cuales estaba relacionada con las fluctuaciones del tipo de cambio porque el automóvil era importado.

“Una de las razones por las que todavía nos basamos en las importaciones son las fluctuaciones del tipo de cambio. Así que hay que considerarlo porque este es un modelo de nivel básico”, dijo.

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“En segundo lugar, actualmente la demanda es bastante alta. También necesitamos satisfacer las expectativas de los clientes. Cumplir las expectativas de los clientes también requiere inversiones para mejorar el servicio. Uno de ellos puede ser la red, las personas, luego la distribución y la logística”, dijo.

“Bueno, necesitamos un espacio para poder optimizar eso. Así que se aumenta ligeramente el precio desde el tipo más bajo. Para el tipo más alto, creemos que todavía es aceptable a ese nivel. Así podemos seguir sirviendo bien a los clientes”, añadió.

BYD sigue siendo actualmente la principal marca de ventas de coches eléctricos en Indonesia, con una cuota de mercado de enero a octubre de 2025 del 54 por ciento o más de 37.600 unidades.

Durante octubre, las ventas de BYD también aumentaron significativamente a través de las cifras de distribución de Atto 1 a los concesionarios.

Refiriéndose a datos de la Asociación de Industrias Automotrices de Indonesia (Gaikindo), la distribución de Atto 1 contribuyó con casi el 90 por ciento o alcanzó las 9.396 unidades, mientras que las ventas totales al por mayor de BYD fueron de 10.593 unidades.

Esto significa que otros modelos de BYD como el M6, Seal, Atto 3, Dholpin e incluso el Sealion 7, solo distribuyeron 1.197 unidades a los concesionarios durante todo el mes.

Esta cifra también convierte automáticamente al Atto 1 en el primer automóvil eléctrico que alcanza la cima de la clasificación de automóviles más vendidos en el país, desplazando al modelo de suscripción, concretamente el Toyota Kijang Innova.

(ryh/mik)


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