“En la primera reunión, tenemos potencial para 6.400 viviendas. Eso significa que miles de familias, trabajadores y abuelos encontrarán un hogar”, dijo Scully en ese momento.
Sin embargo, los correos electrónicos se proporcionan a la Heraldo En los días previos a la primera reunión del 7 de febrero, quedó claro que la agencia estaba luchando con personal limitado y una montaña de trabajo.
“Estamos completamente abrumados por la cantidad de EOI y nuestro pequeño equipo simplemente está trabajando para completar la documentación, para que no haya ninguna emergencia”, escribió Meagan Cody, directora de gobernanza y estrategia de HDA, en un correo electrónico del 28 de enero a colegas del departamento de planificación.
Un panel de tres miembros evaluó la propuesta de Billbergia. A pesar de los criterios para la EOI de la HDA, incluida la propiedad o la capacidad de comprar el terreno necesario para el proyecto, El distrito residencial incluía la propiedad de algunos propietarios que desconocían la propuesta hasta que se hizo pública en la cobertura de los medios.
Ross Schinella, que dirige su negocio de tostado de café desde dos propiedades en Leeds Street, dijo que Billbergia había hecho anteriormente ofertas inadecuadas para adquirir sus propiedades. Se enteró de que sus propiedades no se incluirían en los planes del desarrollador hasta que se publicaran las recomendaciones de la HDA.
La HDA recomendó el proyecto con la condición de que el Consejo de la Bahía de la Ciudad de Canadá apoye el aumento del límite de viviendas de 3.000 viviendas nuevas, lo que también estaría supeditado al compromiso o la entrega de nueva e importante infraestructura de transporte.
Sin embargo, en un correo electrónico del 7 de abril a Wynter, la oficial de planificación de la ciudad Monica Cologna señaló que la propuesta de Billbergia incluía terrenos no asegurados por el desarrollador y dijo que el desarrollo requeriría levantar el límite de vivienda del ayuntamiento sin la infraestructura esencial necesaria.
“Existe preocupación por la desviación significativa de este límite sin la provisión de la infraestructura esencial requerida en la estrategia Rhodes Place del gobierno estatal”, escribió el ejecutivo del consejo.
Una portavoz del consejo confirmó que Cologna se reunió con Wynter y Kate McKinnon, jefa de declaraciones de la HDA, el 16 de abril.
Ross Schinella, Rob y Margaret Barrie son terratenientes en Rodas. Meses después de que se recomendara una solicitud de desarrollo importante para obtener un permiso de planificación por vía rápida, descubrieron que sus propiedades estaban incluidas en la propuesta de Billbergia.Crédito: Steven Siewert
Dos meses después, el problema seguía sin resolverse. El 16 de julio, Ryan White, un alto funcionario de planificación, envió un correo electrónico a un colega de la HDA señalando la “inconsistencia” entre la huella terrestre informada en el EOI de Billbergia y lo que se presentó como parte de una evaluación ambiental.
A los pocos días, llegó al escritorio de Scully una nota informativa advirtiendo: “Un retraso en la publicación de la orden pondrá en peligro la reputación del Gobierno de Nueva Gales del Sur de ofrecer un proceso HDA eficiente y avanzar en la entrega de viviendas dentro del período del Acuerdo de Vivienda”.
Poco después se emitió un reglamento ministerial revisado que redujo el impacto del desarrollo de Billbergia.
En respuesta a preguntas en el Parlamento, Scully dijo que el consentimiento del propietario para vender terrenos a un promotor “no era necesario” en la etapa de EOI, que describió como un “proceso preliminar para revelar proyectos potenciales, que suelen ser conceptuales”.
El 22 de agosto, el ministro dijo que había remitido el asunto a “asesores de probidad externos para una mayor consideración y asesoramiento sobre las cuestiones planteadas”.
Carga
Billbergia dijo en un comunicado que su EOI incluía propiedades controladas por el desarrollador “así como otras propiedades que estaban claramente identificadas como propiedades en negociación o propiedades actualmente bajo el control de otros”.
“Billbergia ha mantenido conversaciones continuas con todos los propietarios de terrenos en el distrito, incluido el Consejo de la Bahía de Canadá, con respecto a su estacionamiento. El estacionamiento está actualmente a la venta en un proceso abierto de EOI”, se lee en el comunicado.
A pesar del volumen significativamente reducido, el gobierno retuvo el retorno de las viviendas nuevas en 2020. Para compensar la reducción de la superficie terrestre, la propuesta revisada de Billbergia incluía la construcción de torres residenciales de entre 78 y 170 metros de altura y una reducción del 35 por ciento en el espacio público de la costa, dijo la ciudad de Canada Bay en una agenda complementaria antes de una reunión del consejo del 18 de noviembre.
La propiedad revisada incluye terrenos de la Corona que no parecen haber sido vendidos al promotor. Una portavoz del departamento dijo que la propiedad de la tierra se incluyó en los criterios EOI de la HDA como un indicador de la capacidad del proyecto para ser “evaluado e implementado rápidamente, y no para confirmar el consentimiento del propietario”.
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