El Audi Concept C entrará en producción en 2027, según el fabricante de automóviles alemán, a pesar de la disminución de las ganancias y de los rumores de que las versiones eléctricas de los gemelos Porsche 718 Boxster y Cayman, que comparten la misma plataforma, han quedado en suspenso.
Audi presentó en septiembre del año pasado el elegante Concept C de dos puertas, cuyo diseño recuerda al muy polarizador Jaguar Type 00 Concept.
La versión de producción del Concept C será puramente eléctrica; No está previsto ofrecer una versión adicional con motor de combustión para el lanzamiento al mercado previsto para 2027.
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Aún así, el futuro de todo el proyecto Concept C está en duda, ya que informes no confirmados han llevado a que el dúo eléctrico Porsche 718 sea eliminado después de que Porsche redujera sus objetivos de vehículos eléctricos (EV) y registrara una caída del 10 por ciento en las ventas en 2025.
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Según se informa, el proyecto 718 en sí sufrió sobrecostos y múltiples retrasos en el desarrollo, lo que ejerció presión sobre el programa mientras Porsche, que alguna vez fue el fabricante de automóviles por vehículo más rentable del planeta, se vio bajo presión financiera.
Aunque Porsche no ha confirmado oficialmente el fin de los 718 vehículos eléctricos, los informes han alimentado más especulaciones de que el Audi Concept C, anunciado el año pasado con planes para una versión de exhibición en 2027, también podría estar a punto de desaparecer.
Según Motor1, Audi lo negó y dijo a la publicación que los informes eran “pura especulación”, pero no proporcionó ningún comentario adicional ni confirmación definitiva.
La situación se produce cuando Audi también enfrenta grandes desafíos con la rentabilidad de los vehículos eléctricos. Según los informes, la caída de los beneficios del fabricante de automóviles en el primer semestre de 2025 se describió como un “caso de crisis” dentro del Grupo Volkswagen.
Al igual que Porsche, Audi es parte del Grupo Volkswagen más grande, y las marcas de todo el grupo comparten componentes para reducir costos, como el Audi R8 de la generación anterior, que se asoció con el Lamborghini Huracán.
En su presentación, Audi describió el Concept C como una plataforma eléctrica del Grupo Volkswagen y, aunque esto no se confirmó oficialmente, los fundamentos del 718 Boxster y Cayman parecían proporcionar una base adecuada.
Si se cancelan los autos deportivos Porsche EV, lo que según Handelsblatt le costaría a la compañía miles de millones de euros, la viabilidad financiera del Concept C como automóvil de carretera podría quedar en duda.
Aún así, Audi ha dicho que el Concept C, anunciado después de sufrir importantes pérdidas financieras y el cierre de su fábrica belga, es una parte esencial de su plan de recuperación a largo plazo.
También se canceló una camioneta RS6 e-tron de alto rendimiento y a finales del año pasado acordó vender la mayoría de sus acciones en la famosa empresa de diseño e ingeniería Italdesign a la empresa estadounidense UST.
Al mismo tiempo, comenzó una especie de recuperación, con una caída inicial de las ventas globales del 5,9 por ciento entre enero y junio, mejorando a una caída interanual del tres por ciento, con 1,6 millones de vehículos vendidos en todo el mundo este año.
Esto incluyó 223.000 vehículos eléctricos vendidos, un aumento del 36 por ciento. Audi vendió 1585 vehículos eléctricos en Australia, ubicándose en el puesto 14 en ventas locales de vehículos eléctricos.
En general, Audi Australia finalizó 2025 con un aumento del 4,4 por ciento en comparación con el año anterior y subió un puesto hasta el puesto 18 en el ranking de ventas nacional.
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