Donald Trump dice estar “muy sorprendido” de que Australia no haya enviado buques de guerra para ayudar a abrir el Estrecho de Ormuz, ya que el bloqueo de la ruta estratégica clave para el suministro mundial de petróleo sigue impactando los precios del combustible.
“Me sorprendió mucho”, dijo el presidente estadounidense en Washington el viernes cuando se le preguntó cuáles eran sus objeciones a Japón, Corea del Sur y Australia.
“Bueno, deberían involucrarse y me sorprendió un poco que dijeran que no, porque nosotros siempre les decimos que sí”, dijo a Sky News Australia.
Cuando se le preguntó a qué dijo que no Australia, Trump no respondió.
A principios de esta semana, Trump criticó a Japón, Australia y Corea del Sur por decir que no enviarían buques de guerra al Golfo.
“La mayoría de nuestros ‘aliados’ de la OTAN han informado a Estados Unidos que no desean participar en nuestra operación militar contra el régimen terrorista de Irán en Medio Oriente”, decía la publicación en las redes sociales.
“Ya no ‘necesitamos’ ni deseamos la ayuda de los países de la OTAN. ¡NUNCA lo hemos hecho! Tampoco Japón, Australia o Corea del Sur”.
También el viernes, el presidente criticó a la OTAN, calificando a sus miembros de “cobardes” por no querer “ayudar a abrir” el Estrecho de Ormuz.
Las principales rutas marítimas del mundo entre Omán e Irán han estado cerradas desde poco después de que comenzara el último conflicto en Oriente Medio hace tres semanas, lo que provocó conmociones en los mercados de combustible.
La Agencia Internacional de Energía ha advertido que el conflicto desatado por los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán en febrero representa la “mayor amenaza al suministro mundial de energía en la historia del mundo”.
Los clientes de toda Australia están viendo el impacto del aumento de los precios en las gasolineras, incluido un minorista regional de combustible en Nueva Gales del Sur que cobra 3,39 dólares por litro tanto para el diésel como el sin plomo esta semana, y los precios del diésel superan los 3 dólares por litro en Sydney.
El sábado, el Tesorero elogió la urgente aprobación provisional del suministro de combustible por parte de la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores, que permite a las empresas discutir, compartir información y coordinar el suministro de combustible en toda Australia, como una “medida crítica para… mantener el combustible fluyendo hacia donde más se necesita”.
La aprobación no permite a los proveedores de combustible compartir información sobre precios, dijo la ACCC en un comunicado el viernes.
“Es realmente importante que los principales actores del mercado de combustibles no vean esto como una oportunidad para poner en desventaja a los independientes que también desempeñan un papel importante en la región de Australia”, dijo Jim Chalmers, y añadió: “Cualquiera que viole las reglas debe ser castigado”.
Para combatir el aumento de los costos del combustible, DoorDash anunció el sábado un programa temporal de alivio de combustible, reconociendo el “desafío importante” del aumento de los costos del combustible para sus conductores.
Los conductores que completen 100 km o más de entregas por semana recibirán ayuda en efectivo. Los costes derivados de ello no se repercuten a los clientes.
El viernes, Uber dijo que aumentaría los precios para “encontrar el equilibrio adecuado entre respaldar fuertes oportunidades de ingresos para los socios conductores y ofrecer opciones confiables y asequibles para los conductores”.
En un comunicado, la empresa de transporte dijo que el aumento aumentaría los ingresos de los conductores en un promedio del 6% en toda Australia.
“Sabemos que los costos operativos, incluido el combustible, siguen siendo una prioridad para muchos socios conductores, razón por la cual el apoyo continuo es más importante que nunca”, dijo la compañía en un comunicado.
Su competidor DiDi aumentó los precios a principios de esta semana, lo que significa que los clientes de toda Australia ahora pagarán 5 centavos más por kilómetro.
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