Desde una llegada especial a Australia hasta elegantes yates de lujo y barcos económicos, tenemos muchas opciones cuando se trata de nuevos barcos llegados este año.
PS Australian Star, operado por Murray River Paddlesteamers, estará operativo el próximo mes. El barco tiene capacidad para 38 huéspedes y cuenta con un salón, un restaurante gourmet y 19 camarotes. Sus instalaciones celebran el patrimonio de la región de Murray.
El barco opera viajes de ida y vuelta de tres, cuatro y siete noches desde Echuca y trabaja con APT, que alquila casi la mitad de sus cruceros. La mayoría de las cabañas ya se agotaron este año y la demanda para 2027 es alta.
El Australian Star puede ser el barco más inusual que se botará en 2026, pero está lejos de ser el único. El elegante yate Four Seasons I con capacidad para 190 huéspedes, el primero de la cadena hotelera de lujo, zarpó recientemente para su primera temporada en el Caribe.
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Además, el Star Seeker de Windstar, con capacidad para 224 pasajeros, la primera construcción nueva de la compañía, ahora navega en el Caribe. El lanzamiento de un barco renovado con capacidad para 224 pasajeros, el Star Explorer, está previsto para diciembre.
Este mes le toca el turno al Aqua Lares de Aqua Expeditions en Seychelles y en abril Emerald Cruises (propiedad de Scenic) lanzará el Emerald Kaia en el Mediterráneo. El barco con capacidad para 128 huéspedes es más grande que los dos yates existentes de Emerald y cuenta con cabinas más grandes, más cubiertas y un nuevo sky lounge y piscina de spa.
Aquellos que prefieren barcos más grandes estarán satisfechos con la llegada del Norwegian Luna, con capacidad para 3.550 huéspedes, al Caribe en abril, y del Legend of the Seas de Royal Caribbean, con capacidad para 5.628 huéspedes, al Mediterráneo en julio.
El retrasado Disney Adventure con capacidad para 6.700 invitados finalmente zarpará el próximo mes. El barco tiene su puerto base en Singapur y presenta temas de Disney, Pixar y Marvel, así como áreas exclusivas para preadolescentes, adolescentes y adultos.
Los fanáticos de Ricitos de Oro que quieran algo un poco más intermedio pueden esperar el Explora III, con capacidad para 926 pasajeros, de Explora Journey en el Mediterráneo, la marca intermedia para una nueva marca de lujo de MSC Cruceros, que luego lanzará tres barcos más.
Explora III presenta varias mejoras con respecto a los barcos anteriores. Cuenta con espacios públicos ampliados, clubes infantiles y zonas de bienestar y funciona con gas natural licuado.
Luego están Viking Mira y Viking Libra. Ambos tienen capacidad para 998 invitados y navegarán en su primera temporada en el Mediterráneo. El Libra se destaca por ser el primer crucero del mundo propulsado por hidrógeno que puede operar con cero emisiones.
Y para quienes buscan lujo de primera, en junio llega al Mediterráneo el Orient Express Corinthian, de 108 plazas, un proyecto de otra compañía hotelera, Accor.
Regent Seven Seas Cruises lanzará el Seven Seas Prestige con capacidad para 822 pasajeros en diciembre, el primero de una nueva clase de barcos que promete nuevas cabinas y opciones gastronómicas, así como nuevas áreas públicas que seguramente serán tan opulentas y llamativas como las de los otros barcos.
Finalmente, en diciembre de 2026 llegará el MSC World Asia con 6.762 pasajeros y, a pesar de su nombre, navegará por el Mediterráneo, una prueba más de que los cruceros de invierno son cada vez más populares en Europa.
El barco contará con un diseño de inspiración asiática, un comedor con comida callejera panasiática y un restaurante de sushi y teppanyaki.
Brian Johnston parecía destinado a ser un escritor de viajes: es un irlandés nacido en Nigeria, criado en Suiza, que ha vivido en Gran Bretaña y China y ahora llama a Australia su hogar.De nuestros socios
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