Corren malos tiempos para ser velocista en bicicleta. Los organizadores limitaron las oportunidades porque el escenario plano no podía albergar público. En el Giro de Italia, los cálculos de anunciar llegadas masivas se han roto dos veces. “Nueva Ligure”, Alec Segat … Fredrik Dversnes celebró un éxito inesperado en Milán el domingo cuando superó solo al pelotón y logró librarse de cuatro ciclistas que el equipo no pudo alcanzar.
Desde hace años, más de una década, el ciclismo da la espalda a los purasangres. La persona más rápida no aporta beneficios al negocio. No es que el sprint haya perdido la belleza de su ejecución, la caza que lo precedió, los miles de esfuerzos por hora de los atletas que pululan, la habilidad de los lanzadores, la carga explosiva del terminador en el resultado final.
No son rentables porque no hay colinas en la fase de sprint y las colinas son la esencia del deporte. El alma del ciclismo atrae a los aficionados y les lleva a la cuneta o delante de la televisión. Sin puertos no hay incertidumbre.
Hace más de una década, la Vuelta a España era un espectáculo fastuoso. Los televidentes revelaron que había mucho menos interés público en el sprint hasta la meta, más allá del gusto de los entusiastas del ciclismo.
La Vuelta empezó eliminando este tipo de etapas, intercalando puertos de montaña, cumbres, mesetas o desniveles en los kilómetros finales para complacer a la televisión. Las cifras de audiencia han aumentado, es elección de los fans. El Tour de Francia sigue la ruta de la Vuelta a España, que en las últimas décadas ha elegido adoquines, minipuertos cerrados, rocas que definen la victoria y más.
En el Giro les llevó más tiempo debido a la centenaria tradición italiana de finalistas, pero en esta versión desaprovecharon lo que había disponible además de casi no tener opciones. También este domingo en Milán, una fuga de cuatro hombres, dos de ellos del Porti de Alberto Contador, desafió los pronósticos.
Los cuatro se escaparon y llegaron a Milán con ventaja, y en su empuje común hicieron dudar al pelotón, provocando un cambio de equipos en la refriega y nunca terminando en línea favorable. Después de 57 segundos, el cuarteto pasó a ambos lados con una gran ventaja y el resultado ya era conocido, Dversnes tuvo más pulmones y le dio la victoria a Uno X.
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