La Agencia de Gestión de Inversiones de Energía Anagata Nusantara (BPI Danantara) quiere que la aerolínea Garuda Indonesia lleve a cabo una transformación después de recibir una inyección de efectivo de 23,67 billones de IDR. La directora general de Danantara Indonesia, Febriany Eddy, dijo que las mejoras comenzaron desde el lado del servicio, los esquemas comerciales, la seguridad de la flota y la tecnología de soporte.
“Construir un plan de transformación total para Garuda Indonesia lleva tiempo”, dijo cuando se reunió en su oficina el viernes 14 de noviembre de 2025.
Febriany quiere que los servicios de la aerolínea sean de la más alta calidad en su clase. Las mejoras parten de la experiencia del cliente al utilizar esta aerolínea fuera o dentro de la cabina.
Las personas que tratan directamente con los usuarios del servicio deben tener plena dedicación a un servicio de calidad. Luego en cuanto a entretenimiento en la cabina hay que hacer mejoras, como conexión WiFi, actualización de retransmisiones e incluso servicio de comida.
“Cosas como ésta toman tiempo, no se habla hoy, se hace mañana. Son cosas que arreglaremos”, afirmó Febriany.
En segundo lugar, también se debe mejorar el esquema de negocios de Garuda Indonesia, desde la elección de rutas rentables, negocios de carga hasta la monetización con alianzas aéreas. En tercer lugar, mejoras en la seguridad operativa de cada flota y la precisión de los horarios de vuelo.
“La última es la tecnología. Era realmente de la vieja escuela. Había tantas aplicaciones que no había sincronización”, dijo Febriany.
En este plan de transformación, uno de los objetivos de Danantara es que esta aerolínea pueda volar todos sus aviones que actualmente sólo están estacionados en hangares. Esto se debe a la falta de fondos para mantenimiento e ingresos que no han cubierto los costos operativos en los últimos años.
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