Se pediría a los australianos que abordaran la escasez de combustible mediante el uso compartido de vehículos y el uso de vehículos eléctricos según el plan de emergencia del gobierno, mientras que medidas más extremas racionarían el combustible cortando la gasolina en el surtidor una vez que se exceda un límite diario.
El plan, elaborado por el Departamento de Medio Ambiente y Energía en 2019 antes de que la guerra en Irán cortara alrededor del 20 por ciento del suministro mundial de petróleo, describe los cambios en el estilo de vida que podrían imponerse a los australianos para frenar la demanda.
El primer ministro Anthony Albanese ha asegurado a los australianos que los envíos de petróleo han llegado a tierra según lo previsto, pero la industria ha hecho sonar la alarma de que los suministros de combustible del país se encaminarán hacia un precipicio a finales de abril.
Mientras los precios de la gasolina siguen aumentando, alcanzando un récord de 2,38 dólares por litro en promedio, y el conflicto se prolonga en el Medio Oriente, los primeros ministros estatales han pedido al gobierno que lance una respuesta nacional.
La medida más estricta bajo el Plan Nacional de Respuesta a Emergencias de Combustibles Líquidos, publicado bajo las leyes de Libertad de Información y presentado en este aviso legal, permitiría cerrar los surtidores de gasolina una vez que alcancen un límite en dólares establecido por el Secretario de Energía.
El “límite total de transacciones” diario se ajustaría dependiendo de la disponibilidad de la oferta, y el precio solo se fijaría después de que se active el plan de contingencia.
El Ministro de Medio Ambiente, Murray Watt, desestimó el miércoles la propuesta de News Corp de un límite de 40 dólares, diciendo que esa cifra había sido utilizada como ejemplo hipotético hace siete años.
“No estamos considerando la idea de un límite de precio de 40 dólares”, dijo Watt a los periodistas en Canberra. “Esto se desprende de un documento del entonces gobierno publicado en 2019, y la situación obviamente ha cambiado entre 2019 y 2026”.
Pero Watt instó a los australianos a considerar las necesidades de los demás y ser “sensatos” respecto a la cantidad de combustible que compran.
“Sabemos que actualmente hay problemas reales con el suministro de combustible en algunas partes del país y es uno de esos momentos en los que debemos pensar unos en otros, no sólo en nosotros mismos, y comprar sólo el combustible que necesitamos”.
El ministro de Educación, Jason Clare, insistió Desayuno de noticias ABC que “cualquier conversación sobre racionamiento es, en mi opinión, demasiado pronto para hablar de ello”.
Para declarar una emergencia de combustibles líquidos, lo que permitiría al gobierno imponer restricciones de emergencia, el Ministro de Energía, Chris Bowen, consultaría con los estados, territorios y partes interesadas de la industria antes de recomendar al Gobernador General que el país estaba en crisis.
“Una emergencia nacional de combustible líquido… sólo podrá declararse si el Gobernador General está convencido de que el uso de estos poderes de emergencia es de interés público, no hay perspectivas reales de evitar la escasez mediante aumentos voluntarios de los suministros por parte de las compañías petroleras, y el Ministro ha brindado la oportunidad de realizar consultas previas con los ministros estatales y territoriales pertinentes”, dice el plan.
Inicialmente se tomarían medidas “ligeras”, incluida una campaña informativa para fomentar el uso del coche compartido, el transporte público y el uso de vehículos eléctricos.
El gobierno alentaría a los automovilistas a compartir vehículos y exigiría a las empresas que limiten su propio consumo de combustible en su planificación de continuidad del negocio.
Se estimó que las medidas suaves permitirían ahorrar entre un 3 y un 5 por ciento del combustible utilizado.
Phil Thompson, líder de la coalición y portavoz de la industria de defensa, dijo que la oposición impulsaría la legislación de reducción de precios introducida el miércoles para controlar los aumentos de los precios del petróleo “con los dientes finos”.
“Castigar a quienes estafan a la gente parece una gran cosa, pero también quiero escuchar lo que eso significa”, dijo a los periodistas en Canberra.
“¿Qué va a hacer el gobierno con respecto al suministro de combustible? ¿Qué va a hacer para detener el aumento de precios? ¿Se tendrá todo eso en cuenta en este proyecto de ley? No lo sabemos”.
Thomson dijo que el gobierno necesitaba dar respuestas urgentes a la crisis del combustible: “Esto es Max Loco Cosas”.
Algunos de los vecinos de Australia en el Indo-Pacífico afectados por la crisis petrolera han tomado medidas para aliviar las presiones de la demanda. Filipinas ha declarado el estado de emergencia nacional, mientras que Vietnam ha anunciado que cancelará gran parte de sus vuelos nacionales para ahorrar combustible.
El crudo Brent cayó a 95 dólares el barril durante la noche, su precio más bajo en dos semanas, después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, cediera ante una escalada en Irán e Irán dijera que permitiría que barcos de naciones aliadas cruzaran el Estrecho de Ormuz.
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Brittany Busch es reportera de política federal para The Age y Sydney Morning Herald.Conéctese por correo electrónico.De nuestros socios
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