Columna | La buena política de Yesilgöz es perjudicial

Preferiría no recordar los nombres de la mayoría de los nuevos ministros del destrozado gabinete Schoof con la esperanza de que se vayan especialmente rápido. Y esto también se aplica a Foort van Oosten (VVD, Justicia). Pero ahora tengo que hacerlo. El hombre cometió un segundo error en su corta carrera al restar importancia a los disturbios de Malieveld porque se olvidó de leer un análisis de NCTV. Lamentablemente, no puedo culparlo demasiado por este nuevo error, ya que se trata de una mala gestión típica de los sucesivos ministros de Justicia. Es decir, la explotación de un sistema de multas irrazonable y dudoso en beneficio del propio presupuesto.

Sin embargo, como se esperaba y predijo, las cosas se están yendo de las manos bajo su gobierno interino. Entonces, en teoría, todavía puede corregirlo. Motivo: El director saliente de la Agencia Central de Recaudación Judicial se ha mudado Leeuwarder Courant la hoja lejos. Las multas anuales de 8 millones de multas de tráfico son claramente demasiado elevadas y, en su opinión, con cada aumento serían menores en relación con las exigencias penales. En particular, el importe aumenta hasta un 300 por ciento en caso de impago. Esto ya no es posible. Todo el mundo en la “cadena de la justicia” lo sabe, también porque el Consejo de Estado ya lo ha dicho. Pero al parecer sólo los que se jubilan se atreven a repetirlo en voz alta.

Puedo aceptar que quieran resolver ocho millones de casos de tráfico más fácilmente y fuera de los tribunales, siempre que, por supuesto, haya suficientes oportunidades de apelar ante el juez. El hecho de que el Ministerio de Justicia permitiera que el producto de la multa fluyera hacia sus propias arcas fue un error de diseño con consecuencias dudosas desde el principio. Convierte a cada funcionario en un recaudador de justicia: el ministerio se convierte en prisionero de ella. Esto da a los usuarios de la carretera la impresión de que se han introducido peajes, pero sólo para los pecadores. Y es un obstáculo para todos aquellos encargados de hacer cumplir la ley que tienen que revelar a los ciudadanos cuánto cuesta hacer una llamada telefónica al volante (439 euros).

El hecho de que el Ministerio de Justicia canalice el producto de las sanciones administrativas a sus propias arcas convierte a cada funcionario en un recaudador del Ministerio de Justicia.

El responsable es el predecesor de Van Oostens, Yesilgöz, que en mi opinión es el Ministro de Justicia menos capaz en décadas. Desequilibró aún más un sistema ya dudoso al imponer aumentos tan irrazonables que los fiscales estaban en su contra. Porque para ser creíble tiene que cumplir sus (propias) multas. Y asegúrese, por ejemplo, de que el “golpe seco” en el pub (400 euros) no sea menos para el juez de policía que el estacionamiento ilegal en una plaza de aparcamiento para discapacitados (450 euros). Esto ha fracasado y se ha visto agravado por los draconianos aumentos por falta de pago de Yesilgöz. Esto coloca ahora a Van Oosten en una situación difícil. En ese momento, la fiscalía retiró los aumentos de Yesilgöz al no seguir su ejemplo de manera manifiesta. Lo cual, por supuesto, nunca debería haber permitido. Desde entonces, el gobierno castiga con un doble rasero: los fiscales y jueces, por un lado, y el ministro de Justicia, por el otro. Cada uno tiene sus propias ideas sobre lo que es proporcional. Es inaceptable que un Ministro de Justicia anteponga su propio presupuesto al principio de igualdad.

¿Está cambiando la marea ahora? La Cámara de Representantes también es consciente de la desproporcionada práctica de las multas y recientemente pidió una corrección en una moción. Lo cual Van Oosten rechazó porque entonces le faltarían 300 millones en su presupuesto. Ni siquiera tiene dinero para no indexar sus multas el año que viene. No tuvo más remedio que aconsejar a medias a los ciudadanos que respetaran las normas de tráfico, exactamente lo que habían dicho sus predecesores. Como si ese fuera todavía el punto: el ministro necesita dinero, para eso sirven estas multas. El mensaje es paradójico: hay que darle un poco más de gas, porque eso es bueno para el Departamento de Justicia. ¿Podemos seguir financiando “conjuntamente” a la policía?

La vigilancia del tráfico se ha convertido en una excusa. Lo que el ciudadano siente íntimamente. Ahora también los jueces expresan opiniones críticas. El Tribunal de Distrito de La Haya ya ha planteado al Tribunal Supremo una “cuestión preliminar” porque ve “indicios serios” de que “no se trata de una”. equilibrio justo entre el interés general y la protección de los derechos individuales”. Existe el riesgo de que pronto se identifique un conflicto con el Convenio Europeo de Derechos Humanos. Sería una verdadera decepción. El ministro viola el CEDH en 8 millones de casos cada año. Bien hecho, Dilan.

Me atrevo a decir que las buenas políticas de Yesilgöz se suman a las tres plagas que han arruinado la relación entre los ciudadanos y el gobierno en los últimos años (extracción de gas en Groningen, recargos y acoso en Schiphol).

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