La espera, el cansancio y la incertidumbre se acumulan en la terminal ferroviaria de Madrid. Los que pensaban que debían llegar a su destino se quedaron atrapados en la estación de Atocha sin otra opción para llegar a Málaga. … O ir a Córdoba pero no tienes opción de pasar la noche. Ni trenes ni hoteles. Como resultado, cientos de viajeros quedaron “varados” en Atocha, obligados a improvisar rutas a un precio que muchos calificaron de “estafa”. Otros, en cambio, optaron por sucumbir al puñado de alternativas gratuitas que se habilitaron en el último momento.
Tres horas después de que dos trenes de alta velocidad descarrilaran en Adamuz, alrededor de las 23:00 horas, los viajeros formaron colas caóticas en cada ventanilla de coches de alquiler. Muchas personas prueban primero con una empresa y luego prueban con otra cuando se quedan sin existencias.
Este es el caso de una familia argentina que busca desesperadamente la manera de llegar a Málaga. Tenían que tomar un vuelo temprano a Roma al día siguiente y cada minuto contaba. En medio del cansancio y la confusión, de repente llegó un aviso: no había autos en la oficina, pero sí nuevas opciones en el estacionamiento número 3. “Vamos, corramos”. Decidimos inmediatamente. La familia se apresura hacia adelante, aprovechando su última oportunidad antes de perderse el siguiente tramo de su viaje.
Sin embargo, otros eligen formas más baratas y rápidas de viajar. Hace apenas unas horas, cuando les avisaron que se suspendían los viajes, consultaron la web de alquiler de coches. «El precio es de unos 30 euros. Ahora son 300: es una estafa. ” dijo un afectado. Aun así, por necesidad, el viajero buscó otros pasajeros con quienes compartir el coche: “Nos estamos ayudando entre nosotros para ver si podemos compartir el coste. “
No todos los solicitantes de vehículos tienen suerte. En los pasillos de Atocha se oye a la gente gritar sobre ofrecer coches compartidos o incluso llevar Ubers a Andalucía: “No sabemos si nos compensarán, pero tenemos que irnos… No nos queda otra opción”.
Mientras tanto, la comisaría se llenó de refuerzos policiales y personal de la propia RFENSE. En las últimas horas se ha creado un comité de crisis para gestionar la incidencia ferroviaria y coordinar la atención a los pasajeros afectados. En este comité participa al menos la policía nacional, que coopera en la organización, control de acceso y seguridad dentro de la comisaría.
Paralelamente, según informó la compañía ferroviaria, se han habilitado dos salas asistenciales diferentes, una para Renfe y otra para Iryo, específicamente para atender a los familiares de los afectados. Según explicaron los presentes, estos espacios brindan información actualizada, apoyo y atención psicológica a quienes esperan noticias en situaciones de especial estrés emocional.
Además, se ha habilitado una habitación para pasar la noche para los viajeros que permanezcan en tierra y no puedan continuar su viaje. Este es un espacio temporal que empieza a quedarse pequeño. «No veo cómo nos adaptaremos. “Tenemos mucha gente”, comentó un afectado que optó por pasar la noche en la estación.
Tras entrar en la habitación, contó a ABC sobre la zona, en la que había algún que otro sillón. Por supuesto, “muchas bebidas”, aunque la comida consistió sólo en unas palomitas de maíz y “cuatro muffins”. Sin embargo, unas horas más tarde, Renfe les dio la opción de coger un autobús hasta su destino. Estas jóvenes, que acababan de presentarse a unas oposiciones, optaron por la vía rápida. “Finalmente subimos al autobús, estábamos cansados”.
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