Carlos Sainz busca su quinto tuareg

Carlos Sainz y Lucas Cruz buscarán sacudirse el dolor de la edición anterior, que sufrieron en la segunda etapa de 48 horas. Espectacular vuelco dañó gravemente el chasis de su Ford Raptor T1+. A pesar de los intentos del equipo por repararla, la FIA determinó que la jaula antivuelco tenía daños estructurales y no era segura para su uso posterior. Este abandono prematuro acabó con su sueño de ganar con un quinto fabricante diferente en su debut con Ford.

«La fantasía del año pasado duró poco.tuvimos un vuelco a muy baja velocidad. “No aprendimos mucho, pero el equipo sí”, explicó Sainz, que luego lo compensó con más de 10.000 kilómetros de pruebas y carreras, por lo que se sienten preparados para el reto. “Lo hagas o no, se notan mucho”, afirmó, antes de que su copiloto añadiera: “Cada milla ayuda“Es como hablar un idioma, aunque lo sepas o lo entiendas, tienes que practicarlo o lo perderás”.

Nasser Attiyah (Dacia), Sébastien Loeb (Dacia), Yazeed Al-Rajhi (Toyota), Nani Roma (Ford) son los archirrivales de El Matador y llevarán a los tuareg a la máxima categoría de coches, mientras que Lorenzo Santolino (Sherco) y Tosha Schareina (Honda) intentarán tomar el testigo del motociclismo desde Australia. Daniel Sanders Ganador de 2025. A ellos se unen jóvenes prometedores deseosos de derrocar la leyenda.

«Nosotros, Al-Attiyah, Peterhansel y yo, llevamos muchos años compitiendo en el Dakar, Es fantástico que llegue gente nueva.. Este es un proceso natural. Cuando llegan los jóvenes se comparan con los que han dado su nivel. No les debería hacer gracia cuando terminan un tramo y tienen delante a un señor tan mayor, pero los relojes no entienden de pasaportes. pero Un día mejorarán y ganarán.“Pero es un proceso que ocurre en todos los deportes”, dijo Sainz, quien sabe que la experiencia es su valioso activo. “Si la experiencia no es nuestro fuerte… eso va a ser un problema”, bromeó. «En Dakar, la experiencia cuentapero también hay que ir más rápido porque el reloj no entiende de edades. Y también necesitas suerte porque nadie puede ver a través de las dunas o la arena. Ir dos metros hacia un lado o hacia el otro es iniciar un desvío o simplemente pasar”, añadió.

Cuando cruces la línea de meta en Yanbu, harás balance y decidirás si abandonar o continuar la aventura. “Lo más importante es Completando el DakarCreo que eso es bueno y estoy feliz. Luego, tras el descanso, te acercas al espejo y te haces una serie de preguntas: ¿te divertiste, fuiste rápido, si creías que podías ganarlo, Si sigues con las mismas ganas, motivación… Cualquiera que sea el resultado, me lo preguntaré y la respuesta llegará”, dijo.

Sin embargo, dio una pista cuando le preguntaron si creía que su hijo algún día le sucedería en el Dakar: “Es realmente imposible”, aseguró. «Mi último Dakar está muy cerca No creo que su última temporada en la Fórmula 1 sea así. Pero el campeón de rallyes más duro del mundo dio una orden: “Si algún día quiere correr el Dakar, tiene que estar completamente preparado y trabajar duro. Este no es un lugar para probar suerte.. “Aún faltan muchos años”.

Actualmente, completará la etapa prólogo de 23 kilómetros el sábado en Yanbu con los campeones del año pasado (el campeón de motos Daniel Saunders, el campeón de autos Yazd Raghi, el piloto retador Nicolas Caviliaso, el piloto de SSV Brock Heger y el piloto de camiones Martin Makik serán coronados en la línea de salida), lo que será el aperitivo que determinará el orden de salida de la primera etapa y también dará la salida a los favoritos que marcarán el inicio de la estrategia.