Corto
- El ministro de Energía, Chris Bowen, advirtió contra el almacenamiento de gasolina y diésel en casa.
- Sus comentarios se produjeron después de que se produjera un aumento del 30 por ciento en la demanda de combustible durante las vacaciones de Semana Santa.
La demanda de combustible ha aumentado en un tercio durante las vacaciones de Pascua a medida que Australia obtiene más gasolina y diésel.
El país tuvo suministros hasta mediados de abril, pero se obtuvieron más pedidos, dijo el lunes el ministro de Energía, Chris Bowen.
“Ahora tenemos seguridad de suministro hasta abril y hasta mayo”, dijo a los periodistas en Sydney.
“Pero como hemos indicado en varias ocasiones, reconocemos que éste es un entorno internacional difícil y que los riesgos para las cadenas de suministro persisten mientras el Estrecho de Ormuz permanezca cerrado”.
Bowen dijo que la demanda de las compañías de combustible en Semana Santa fue un 30 por ciento mayor que antes.
“Si almacenas combustible en casa, es muy peligroso”, dijo.
“No es recomendable y no mejora la situación, sino que la empeora para todos nosotros”.
En Nueva Gales del Sur, 142 de 2.400 gasolineras se quedaron sin diésel. ligeramente por debajo de las cifras del domingo. 39 servos no tienen combustible.
Bowen dijo que 3.700 millones de litros de diversos tipos de combustible estaban en camino a Australia.
Desde hace meses se esperan precios más altos
Se advierte a los consumidores que esperen precios más altos en las cajas de los supermercados y en línea en los próximos meses.
El alivio comenzó a llegar tras el cierre temporal del gobierno federal. Reducir a la mitad los impuestos sobre la gasolina y el diéselmientras que los estados acordaron traspasar un aumento esperado del GST debido a mayores ingresos por ventas.
Pero los ahorros combinados, que ascienden a más de 30 centavos por litro, no han compensado completamente el impacto de los altos precios mundiales del petróleo debido a los pocos barcos que transportan suministros que cruzan el Estrecho de Ormuz, que está cerrado por Irán.
Incluso después de que termine el conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán, las cadenas de suministro tardarán un tiempo en volver a las condiciones anteriores a la guerra, dijo David Ubilava, profesor asociado de economía en la Universidad de Sydney.
“La perturbación del mercado y la guerra se han prolongado durante tanto tiempo que sus efectos se sentirán en los próximos meses”, dijo.
“No sólo aumentarán los precios del combustible, sino también los costos de transporte, y como resultado de los recargos por combustible, las entregas, los comestibles y los restaurantes se volverán más caros a medida que estos costos se trasladen al consumidor”.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha sugerido que los ataques contra Irán podrían terminar en unas semanas y recientemente dijo que los objetivos clave estaban a punto de completarse.
El subsecretario de Estado Matt Thistlethwaite dijo el domingo que los efectos en cadena sobre los precios del combustible y la inflación serían duraderos.
“Si (la guerra) terminara mañana, todavía habría repercusiones en los próximos meses, pero estamos planificando eso”, dijo.
Ubilava dijo que aunque la situación volátil dificultaba los pronósticos, era difícil imaginar que el precio del petróleo crudo – actualmente en alrededor de 159 dólares el barril – volvería a los niveles de antes de la guerra de alrededor de 101 dólares.
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