Las noticias llegan desde Shanghai, sede de la segunda etapa del Gran Premio y Campeonato del Mundo de China. Kimi Antonelli consiguió la pole position como el piloto más joven de la historia con un magnífico Mercedes. Tiene 19 años y ha superado a Sebastian Vettel tras 18 temporadas. Hace 17 años … No ha habido años en los que un italiano haya conseguido la pole (Fisichella, 2009). Otro doblete en la salida para Mercedes, con Russell segundo, aunque Ferrari estaba a tres décimas. Los españoles no levantaron la vista: Sainz partirá desde el puesto 17, Fernando Alonso desde el 19.
El circuito de Shanghai y su larga recta de más de un kilómetro demostraron una vez más que, al igual que en Australia, esta temporada será muy larga y difícil para el español. Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron eliminados en primera ronda.
Sainz ocupó el puesto 17 y Alonso el 19. Ambos tenían arrepentimientos y dificultades. Efectivamente la distancia con la cabeza se ha reducido, Madrid está a 1 segundo y 10 puntos, Asturias está a 2 segundos. Así es el mundo de la Fórmula 1, y aunque se mida en décimas, sí que importa.
Los tres peores coches en pista fueron eliminados en el primer cuarto. Cadillac es último con ‘Checo’ Pérez y Bottas, luego Aston Martin con Alonso y Stroll, y el penúltimo de los 11 equipos es Williams con Carlos Sainz y Alexander Albon.
“Tienes todo lo que hay en el coche”, aseguró a Sainz el jefe del equipo Williams, James Walls. “Gracias”, respondió cortésmente el madrileño.
Si el español no estuviera en pista, la Q2 probablemente estaría en la lucha por la pole, ya que los Ferrari de Leclerc y Hamilton son muy rápidos y compiten con el coche estrella, el Mercedes, que tiene un motor potente.
El problema de Verstappen
Verstappen, cuatro veces campeón del mundo y uno de los mejores pilotos de la historia, también enfrentó dificultades y tuvo que coger ritmo para mantenerse entre los diez primeros de cara a la Q3. Aún no es el año del Red Bull. Hulkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad y Bortoletto quedaron eliminados.
George Russell, ganador de los sprints de Australia y China de esta mañana, todavía lidera el grupo en la Q3. Esto es noticia porque Mercedes nunca pareció cometer un error en la pretemporada y en la primera carrera del año. “No podía cambiar de dirección”, explicó Russell.
En un abrir y cerrar de ojos, unos diez minutos, Russell estaba en el garaje y se lo entregó a los mecánicos, quienes solucionaron el problema a tiempo para conceder al británico el segundo mejor tiempo.
La pole fue para otro piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, que pidió más a Ferrari, que dijo haber aprendido en el sprint y presionar al italiano. Hamilton, que era tercero, y Leclerc, que estaba a tres décimas, recortaron distancias.
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